Abarth 595

595 krátce

Abarth 595 je postaven na základě Fiat 500, ale je mnohem sportovnější: má výkonnější turbomotor, tužší podvozek, upravený brzdový systém a agresivnější karosérii. Název 595 vznikl jako hold klasickému Abarth 595 z 70. let.

Jedná se o městské auto s veselým charakterem: malé, krátké a lehké, ale rychle nabíhá a hlasitě zní. Je určené pro pohodlné řízení, nikoli pro prostor nebo komfort.

Verze — čím se liší

Základní verze 595 má motor o výkonu kolem 145 kW a sportovní karosérii. Střední verze „Turismo“ je zaměřena na komfort — s koženým interiérem a většími koly, zatímco „Pista“ a „Competizione“ na sportovnost.

Nejvýkonnější verze „Competizione“ má motor o výkonu kolem 180 kW, brzdy Brembo, výfukový systém „Record Monza“ a sportovní sedadla. Přesný výkon a výbava závisí na roce výroby, proto v inzerátech vždy kontrolujte podle VIN.

Motory a převodovky

Ve všech verzích 595 se používá 1,4litrový turbo benzínový motor (T-Jet), jehož výkon je od 145 do 180 kW podle verze. Výkon je přenášen na přední kola.

Nejčastější převodovka je pětistupňová manuál. Některá vozidla mají robotizovanou převodovku se spojkovým mechanismem, která vyžaduje více pozornosti při jízdě i při opravách.

Co zkontrolovat při koupi použitého 595

Abarth je často řízen agresivně, proto důkladně zkontrolujte spojku, turbodmychadlo (pískání, modrý dým), hladinu oleje a brzdy. Otestujte, zda převodovka přepíná bez trhnutí a zda motor rovnoměrně stoupá k vysokým otáčkám.

Zeptejte se, zda auto nebylo „čipováno“ nebo přeprogramováno, a zda byly všechny servisy provedeny včas. Prohlédněte si karoserii kvůli stopám menších nehod, protože taková auta často jezdí v městech.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle let a trhu; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.

Porovnání verzí 595

Pro většinu kupujících je vhodný Turismo nebo základní 595: jsou levnější a pro každodenní jízdu po městě zcela dostatečné. Competizione je vhodné vybrat si jen těm, kteří chtějí maximální sportovnost.

Časté otázky