English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth-Simca 1300 Bialbero: účastník Le Mans 1962
Abarth-Simca 1300 Bialbero — malý sportovní automobil s malým objemem, vytvořený během spolupráce Abarth a Simca. Název „Bialbero“ znamená motor s dvěma rozvodovými hřídeli.
1300 Bialbero krátce
Jedná se o kompaktní sportovní kupé s motorem 1,3 l. Byl vytvořen pro závody, zejména pro Le Mans a další vytrvalostní závody.
Automobil se stal symbolem spolupráce Abarth a Simca na začátku 60. let.
Historie a vývoj
V závodech Le Mans 1962 představila továrna tři automobily Bialbero 1300, ale žádný z nich nedojel závod do cíle.
Jediným Bialbero, který závod dokončil, byl automobil Equipe Nationale Belge s číslem 43 — vyhrál svou třídu a v celkovém pořadí skončil na 14. místě.
Technika
Nejdůležitější součástí automobilu je motor s dvěma rozvodovými hřídeli (bialbero), který má objem přibližně 1,3 l.
Karoserie byla lehká a aerodynamická, a díky nízké hmotnosti mohl automobil konkurovat prototypům s větším objemem.
Význam a kde jej vidět
V prvním ročníku 1962 vyhrál 1300 GT podle zdrojů devět důležitých závodů. Podle zdrojů se Abarthovy automobily vyznamenaly i v vytrvalostním závodě na Nürburgringu, kde vyhrály svou třídu.
Zachovalé automobily lze vidět na akcích klasických automobilů a v muzeích, například v kolekci Savigny.
Verze pro silnice a závody
Hlavní rozdíl je určení.
1300 Bialbero
Rok 1962.Závodní GT automobil s motorem 1,3 l DOHC.
- Dva rozdělené hřídele.
- Lehká karoserie.
- Vhodný pro Le Mans a vytrvalostní závody.
1300 GT Corsa
Roky 1963–1964.Další závodní verze.
- Podobná konstrukce 1,3 l.
- Karoserie upravená pro závody.
- Vhodný pro vytrvalostní závody.
1300 Bialbero a Abarth Simca 2000.
| Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth Simca 2000 | |
|---|---|---|
| Motor. | Motor 1,3 l DOHC. | Motor 1946 cm³ DOHC. |
| Třída | Malý GT | Větší GT |
| Éra | Rok 1962. | 1963–1965 |
Motor 1300 Bialbero byl lehčí a určený pro nižší třídu, zatímco model 2000 byl výkonnější a silnější.
Výhody
- Vysokootáčkový DOHC motor
- Úspěch první sezóny
- Lehké kompaktní karoserie
- Důležitý symbol partnerství Abarth–Simca
Nevýhody
- Automobily továrny na Le Mans 1962 nedokončily
- Velmi omezený počet kusů
- Vzácné exempláře v kolekci sběratelů
Časté otázky
Co znamená „Bialbero“?
Italsky – motor s dvěma rozvodovými hřídeli.
Zdařilo se mu vyhrát Le Mans?
Ne v celkovém pořadí, ale v roce 1962 vyhrál automobil Equipe Nationale Belge svou třídu.
Kde vidět 1300 Bialbero?
Na akcích klasických automobilů a v některých muzeích.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
