English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth 595: spordiline väikeauto, mootorid ja versioonid
Abarth 595 on Fiat 500 baasil loodud sportlik väikeauto turbotoruga, spordise sõidukiga ja häälkalt väljapääsu heli. Vaadame, millised on 595 versioonid, millised mootorid kasutatakse ja mida kontrollida ostes kasutatud autot.
595 lühidalt
Abarth 595 on loodud Fiat 500 baasil, kuid on palju spordilisem: tal on võimsam turbo mootor, tugevam sõiduk, täiustatud pidurdussüsteem ja agressiivsem karosseri komplekt. Nimi 595 tulenes klassikalise Abarth 595 auks 1970. aastatest.
See on linnaauto, mis on meeldiv sõita: väike, lühike ja kerge, kuid kiiresti kiirendub ja häälkalt helistab. See on mõeldud sõidu naudinguks, mitte ruumiks ega mugavuseks.
Versioonid – millised on erinevused
Põhiversioon 595 on varustatud umbes 145 hj mootoriga ja spordilise karosseri komplektiga. Vaheversioon „Turismo“ on orienteeritud mugavusele – nahkseadmetega ja suuremate ratastega, aga „Pista“ ja „Competizione“ on spordilisemad.
Võimsaim „Competizione“ versioon on varustatud umbes 180 hj mootoriga, Brembo piduritega, „Record Monza“ väljapääsu süsteemiga ja spordiseadmetega. Täpne võimsus ja varustus sõltub tootmisajast, seega kontrollige seda alati VIN järgi reklaamides.
Mootorid ja käigukastid
Kõigis 595 versioonides kasutatakse 1,4-liitrist turbo bensiinimootorit (T-Jet), mille võimsus on 145 kuni 180 hj versiooni järgi. Võimsus edastatakse eesratastele.
Kõige sagedamini kasutatav on viie kiirendusega mehaaniline käigukast. Mõned autod on varustatud robotiiseeritud käigukastiga sanktsioonimehhanismiga, mis vajab sõitmise ja hoolduse poolest rohkem tähelepanu.
Mida kontrollida ostes kasutatud 595
Abarthid sõidavad sageli agressiivselt, seega kontrollige sanktsiooni, turbokompressori (sissihüüd, sinised suitsud), õli taset ja pidurit. Kontrollige, kas käigukast vahetab ilma tärinata ja kas mootor tõuseb ühtlaselt kõrgete pöörlemiste kiirusteni.
Küsige, kas auto ei ole „chipitud“ ega ümberprogrammeeritud, ning kas kõik hooldused on tehtud ajas. Vaadake karosserii väikeste õnnetuste jälgede pärast, sest need autod sõidavad sageli linnas.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad aastate ja turu järgi; me anname kõige sagedamini Euroopas leiduvad versioonid.
595
595Põhiversioon spordkarosseri komplektiga.
- Sagedasti — 16–17 tolli ratastega
- Spordiline puhver ja „Abarth“ sümbolid
- Umbes 145 AG turbomootor
595 Turismo
595Mugavam versioon kõrgema sisustusega.
- Sagedasti — nahkseadmed
- Sagedasti — kliimakontroll ja 17 tolli ratastega
- Mootorijõu suurendamine aastate järgi
595 Pista
595Spordiversioon spordiseadmete komplektiga.
- Sportlik väljundisüsteem
- Tihti — sportlikud istmed
- Mootorijõu suurendamine aastate järgi
595 Competizione
595Võimsaim 595 versioon
- Umbes 180 hj turbo mootor
- Tihti — Brembo pidurid ja „Record Monza“ väljund
- Sportlikud istmed
595 versioonide võrdlus
| 595 | Turismo | Competizione | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavam Abarthi maailma sissepääs | Mugavusele ja sportlikkusele | Kiirele ja häälkale sõidule |
| Mootor | Umbes 145 hj | Umbes 160–165 hj | Umbes 180 hj |
| Kasutuskäideldavad (enamasti) | 16–17 kol. | 17 kol. | 17 kol. |
| Pidurid / väljastamine | Standardne süsteem | Standardne süsteem | Tihti Brembo ja spordiväljastamine |
| Kasutuskäideldavate turu hind (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Enamikus ostjatele sobivad Turismo või põhivariant 595: need on odavamad ja igapäevaseks linnasõiduks täielikult piisavad. Competizione on valida ainult neile, kellele on oluline maksimaalne spordilisus.
Plussid
- Mängulis sõitmine ja häälkannatus
- Kompaktne linnasõiduauto
- Lai valik versioone ja kohandusi
- Spordiline stiil väikese hinnaga
Miinused
- Täiesti jäik ja kõvakõlaline sõit
- Väike bagaažiruum ja madal tagumiste istmete vahe
- Tihti agressiivselt kasutusel ja modifitseeritud
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb Abarth 595 Fiat 500-st?
Abarthil on võimsam turbimootor, jäikem sõidukere, spordiraudad ja väljalaskesüsteem ning agressiivsem väljanägu. Tehniliselt on ta palju lähemal spordiautole kui tavaline Fiat 500.
Mitu jõudu on Abarth 595-l?
Sõltuvalt versioonist ja aastast – umbes 145 kuni 180 hj. Täpset jõudu kontrollige konkreetse auto dokumendidest.
Kas Abarth 595 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui jäik sõit ja kõlakõla ei teeks teile ebamugavust. Väikese suuruse tõttu sobib ta hästi linna sõiduks, kuid pikematele reisidele on ta vähem mugav.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
