English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB7: generace, motory a co vědět při nákupu
Aston Martin DB7 — grand tourer kupé a kabriolet, vyráběný v letech 1994–2004. V článku si projdeme verze modelu, motory a věci, které stojí za to zkontrolovat před nákupem použitého DB7.
DB7 stručně
DB7 byl prvním Aston Martinem vyrobeným v době koncernu Ford a důležitým modelem v historii značky. Jeho základ tvoří platforma Jaguar XJS a design vytvořil Ian Callum.
Auto je nabízeno jako kupé a otevřený Volante. Jedná se o grand tourer: pohodlný pro dlouhé cesty, ale jeho technický věk je již značný, proto je důležitý stav konkrétního exempláře.
Verze
Původní DB7 měl kompresorový 3,2 l šestiválcový motor. Od roku 1999 přišla DB7 Vantage s 5,9 l V12, později pak ještě výkonnější DB7 GT.
Zvláště stojí za zmínku limitovaná série DB7 Zagato, vyrobená v velmi malém nákladu.
Motory a převodovky
Šestiválcový kompresorový motor vyvíjí kolem 340 k, varianta V12 kolem 420 k, DB7 GT pak kolem 435 k. Verze V12 jsou považovány za nejdynamičtější a nejžádanější.
Převodovka je mechanická nebo automatická, pohon zadní. Mechanická převodovka je často oceňována pro větší pohodlí při řazení.
Co zkontrolovat při nákupu použitého DB7
Historie servisu je nejdůležitější. Zkontrolujte, zda byl automobil pravidelně udržován odborníkem na Aston Martin a zda nejsou žádné velké nevyřešené opravy.
Prohlédněte si karoserii kvůli korozí a stopám oprav, a v verzi Volante zkontrolujte mechanismus střechy a těsnost. Zaměřte se na úniky oleje z motoru a chladicí kapaliny, stejně jako na funkci elektroniky.
Ceny dílů mohou být vysoké a některé z nich je obtížné sehnat, proto je dobré zajímat se o jejich dostupnost ještě před nákupem.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
DB7 3,2 kompresorinis
1994–1999Původní verze s šestiválcovým motorem.
- Třilitrový kompresorový šestiválec, kolem 340 k.
- Kupé nebo karoserie Volante
- Často – kožený interiér a dřevěná výbava
DB7 Vantage
Od roku 1999Silnější verze s motorem V12.
- Pětipůl litrový motor V12, kolem 420 k.
- Sportovnější nastavení podvozku
- Často – aktualizovaná výbava interiéru
DB7 GT
Pozdější verzeNejvýkonnější a nejsportečnější verze DB7.
- Motor 435 AG V12
- Ztužená podvozková konstrukce
- Vyrobeno v omezeném počtu
Porovnání verzí
| 3,2 kompresorinis | Vantage | GT | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3,2 l, šest válců | 5,9 l V12 | 5,9 l V12 |
| Výkon (přibližně) | Přibližně 340 AG | Přibližně 420 AG | Přibližně 435 AG |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pokud chcete udržet pohodlí řízení a hodnotu DB7, nejlepší volbou je V12 Vantage. Šestiválcová verze je levnější, ale méně dynamická.
Výhody
- Krásný design od Iana Calluma
- Pohodlný grand tourer
- V12 varianty s výbornou dynamikou
- Volba mezi otevřeným a uzavřeným karoserií
Nevýhody
- Vysoké náklady na díly a údržbu
- Starý automobil, stav se velmi liší
- Automobil je již starý a často má velký nájezd
Časté otázky
Jaké motory měl DB7?
Původní DB7 měl 3,2l kompresorový šestiválec, od roku 1999 byl nabízen také 5,9l V12.
Co je DB7 Vantage?
Jedná se o výkonnější verzi DB7 s motorem V12, která vyšla v roce 1999.
Jak se DB7 GT liší od Vantage?
GT je ještě výkonnější, sportovnější a vzácnější verze.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
