Buick Roadmaster

Roadmaster krátce

Roadmaster — poslední tradiční velký Buick s pohonem zadních kol a samostatným rámem. Název je starší (1930–1950 Roadmaster), ale v tomto článku mluvíme o modelu z let 1991–1996.

Nabízí se jako čtyřdveřový sedan a kombi (Estate Wagon) s více místem. Je to klidné, pohodlné auto pro dlouhé jízdy a přepravu.

Kterou verzi zvolit

Sedan je vhodnější pro osobní použití, zatímco Estate Wagon je pro rodiny a větší náklad, protože má velký kufr a často i další zadní sedadlo.

Často hledané jsou pozdější auta (1994–1996), protože mají výkonnější motor a více modernizací.

Motory a převodovka

První auta měly menší V8 (cca 5,0 l), později přišel 5,7 l V8. Od roku 1994 se používá 5,7 l LT1 V8 s výkonem kolem 260 koní.

Převodovka — čtyřstupňová automatická, pohon — zadních kol. Díky velké hmotnosti a spotřebě V8 je palivová náročnost poměrně vysoká.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Roadmasteru

Rozvod LT1 motoru (Opti-Spark) je známý pro poruchy, pokud se znečistí vlhkostí nebo olejem. Požádejte o servisní historii a zkontrolujte, zda motor běží hladce.

Prohlédněte si rámy a karoserii kvůli korozí, zkontrolujte podvozek a brzdy. Historie importovaného automobilu, nehody a stav zkontrolujte podle amerických databází.

Zkontrolujte elektrické vybavení – okna, sedadla, klimatizaci – neboť část z toho může být již zastaralá.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání verzí

Mnoho kupujících hledá pořádek ve starším sedanu nebo kombi s známou historií. Nejdůležitější je stav motoru a převodovky.

Časté otázky