English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Riviera: legendární americká kupé a přehled generací
Buick Riviera — velká luxusní americká kupé, vyráběná v letech 1963–1999 s přestávkami a mnoha generacemi. V článku si projdeme nejznámější generace, motory a věci, které by měl znát sběratel nebo kupující.
Riviera v krátkosti
Riviera byla vytvořena jako osobní luxusní kupé — velká, pohodlná a s výjimečným designem. Během téměř čtyř desetiletí se model výrazně měnil, takže auta z různých let se mohou značně lišit.
Dnes je to především sběratelský automobil, jehož hodnota závisí na generaci, stavu a autenticitě.
Jak se liší generace
Automobily první generace (1963–1965) jsou ceněny pro elegantní, střízlivý design. Generace 1966–1970 se vyznačovala větší karoserií a výkonnějšími motory.
Třetí generace (1971–1973) je známá pro výrazný „boat-tail“ zadní část, zatímco poslední generace (1995–1999) byla modernější, s V6 motorem a kompresorem.
Motory
V raných generacích se používaly velké V8 motory — od přibližně 6,6 l u první generace až po 7,5 l u modelů třetí generace. To odráží americký pohled na výkon v té době.
Riviera poslední generace měla 3,8 l V6 motor, nabízený s kompresorem, jehož výkon je kolem 225–240 k.
Co zkontrolovat při nákupu Riviery
Stejně jako u každého klasického automobilu, nejdůležitější je stav karoserie. Důkladně prohlédněte podlahu, prahy, dveře a zadní část, zejména u modelů třetí generace.
Zkontrolujte, zda je motor a převodovka původní, zda není úniků oleje a zda fungují elektrické systémy. Pro sběratelské automobily je důležitá zdokumentovaná historie.
Výběr dílů závisí na generaci – díly z prvních generací jsou těžší najít, zatímco díly z poslední generace jsou častěji dostupné.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Riviera (I karta)
1963–1965První, elegantní generace s designem.
- Velké V8 motory
- Stylový, elegantní design
- Vzácný sběratelský automobil
Riviera (II karta)
1966–1970Větší a výkonnější generace.
- Výkonné V8 motory
- Větší karoserie
- Luxusní interiér
Riviera (III karta)
1971–1973Známo pro „boat-tail“ zadní část.
- Přibližně 7,5 l V8
- Výjimečná zadní část
- Velmi výrazný vzhled
Riviera (paskutinė karta)
1995–1999Poslední, modernější generace.
- 3,8 l V6, často s kompresorem
- Moderní výbava pro tu dobu
- Přístupnější než starší generace
Porovnání generací
| I karta | II karta | III karta | Paskutinė | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | V8 | V8 | V6 |
| Komu je vhodný | Milovníkům klasik | Pro ty, kteří hledají výkon | Pro milovníky výjimečného designu | Pro ty, kteří hledají modernější variantu |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€ | €€ | € |
Pokud hledáte sběratelský automobil, stojí za to se podívat na starší generace. Poslední generace je modernější a snáze udržovatelná.
Výhody
- Luxusní a výjimečná americká kupé
- Máte na výběr z mnoha různých generací
- Výkonné V8 motory
- Sběratelský potenciál
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Riziko korozí u klasických generací
- Hledání dílů v Evropě může trvat
Časté otázky
Kolik generací měla Riviera?
Riviera se měnila téměř čtyřicet let, nejznámější jsou verze z let 1963–1965, 1966–1970, 1971–1973 a 1995–1999.
Co je to „boat-tail“ Riviera?
Tak se nazývá generace z let 1971–1973 s charakteristickým, zúženým zadkem.
Jaké motory měla Riviera?
V raných generacích to byly velké V8, v poslední pak 3,8 l V6, často s kompresorem.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
