Ford Thunderbird

Thunderbird krátce

Thunderbird byl poprvé představen v roce 1955 jako dvousedadlový sportovní automobil, později se stal luxusním kupé nebo kabrioletem. Během více než 50 let měl jedenáct generací.

V Litvě se dají najít dovozované klasické automobily a retro dvousedadlová verze z let 2002–2005. Jedná se spíše o sběratelský nebo víkendový automobil než o každodenní dopravu.

Generace — v čem se liší

První generace (1955–1957) je dvousedadlový otevřený automobil s motorem V8. Pozdější generace rostly a staly se čtyřsedadlovými, přecházející k většímu a luxusnějšímu tvaru.

Poslední retro generace (2002–2005) byla opět dvousedadlový otevřený automobil, vytvořený jako pokračování první generace. Měla plátěný a odnímatelný tvrdý střechu.

Motory a převodovky

Klasické generace měly různé motory V8, často s automatickou převodovkou. Retro Thunderbird 2002–2005 má motor 3,9 litru V8 (cca 250–280 k) a pětistupňovou automatickou převodovku.

Díky stáří jsou díly klasických automobilů často těžko dostupné, existuje však mnoho specializovaných dodavatelů v USA. Technika retro modelu je podobná Lincoln LS a Jaguar S-Type.

Co zkontrolovat při nákupu

U klasického Thunderbirdu je nejdůležitější koroze, originalita a dokumenty. Zkontrolujte rámy, podlahy, prahy a všechny spoje motoru i podvozku.

U retro modelu zkontrolujte mechanismus střechy, stav tvrdé střechy a elektrické zařízení. Zeptáte se, zda byl automobil používán celý rok, protože některé z nich se používají jen v létě.

Výbava

Výbava Thunderbirdu závisí na generaci; uvádíme hlavní retro verze a klasickou první generaci.

Porovnání verzí

Sběratelé by měli hledat originální první generaci, zatímco retro verze je praktičtější a dostupnější volbou.

Časté otázky