Pro firmy: tarify, API a import →

Honda Shadow 750

Motocykly · Výroba 1997–2015

Honda Shadow 750: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Honda Shadow 750 — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Honda Shadow 750
Foto: Khaosaming, CC BY-SA 3.0
Honda

Honda Shadow 750: V-twin kruizer, generace a co zkontrolovat u použitých

Honda Shadow 750 — klasický kruizer vyráběný v letech 1997–2015 s kapalinou chlazeným dvouválcovým motorem ve tvaru V a kardinálním převodem. Přehlédneme generace, techniku a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitých.

Shadow 750 stručně

Shadow 750 — jeden z nejpopulárnějších středních kruizerů v Evropě: nízký, pohodlný a snadno ovladatelný motocykl s chromovaným vybavením. Vhodný jak pro každodenní jízdu, tak pro víkendové výlety.

Na trhu s použitými vozidly je Shadow oceňován pro spolehlivost, nízké provozní náklady a snadnou údržbu.

Generace — v čem se liší

V rodině bylo několik generací: klasická Shadow s širokým předním blátníkem a více chromem, tmavší „Black Spirit“ a další speciální série. Některé generace mají menší kola a nižší sedlo, jiné — širší pneumatiky.

Během téměř dvou desetiletí se model dočkal několika vylepšení, v pozdějších generacích přibyl vstřikování paliva.

Motor a převodovka

Motor — kapalinou chlazený dvouválec ve tvaru V o objemu 745 cm³ s výkonem asi 30–40 kW, v závislosti na roce a trhu. Motor je tichý, hladký a ekonomický.

Převodovka — pětistupňová, síla se přenáší na zadní kolo kardinálním převodem, takže není třeba mazat řetěz. Jedná se o jednu z největších výhod tohoto motocyklu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Shadow 750

Zkontrolujte motor: musí se rozběhnout bez problémů, běžet hladce a nesmí mít úniky oleje nebo chladicí kapaliny. Otestujte spojku a převodovku – musí být plynulé.

Zkontrolujte chromované detaily, rezavění na výfukovém systému, spojky na hřídeli, brzdy a úniky z zadního kardinového kloubu. Zkontrolujte akumulátor a elektrické vybavení.

Starší motocykly mohou mít problémy s karburátorem – zkontrolujte, zda motor běží hladce ve všech otáčkách. Zeptáte se na servis.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme to, co je v Evropě nejčastěji.

Shadow 750 (klasikinė)

1997–2015

Základní verze.

  • Kapalinou chlazený V-twin
  • Kardinový převod
  • Klasické chromované provedení

Shadow 750 Black Spirit

od roku 2010

Tmavší, sportovnější verze.

  • Tmavé provedení
  • Nižší sedadlo
  • Kardinový převod

Porovnání verzí

Shadow 750 (klasikinė)Black Spirit
Kamu patříKlasickému křižníkuTmavšímu stylu
VybaveníHodně chromuTmavá
PřevodovkaKardánKardán
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€

Většině vyhovuje klasická Shadow 750: pohodlná, spolehlivá a ne příliš drahá. Black Spirit stojí za výběr pro tmavší styl.

Výhody

  • Kardánová převodovka – není třeba mazat řetěz
  • Plynulý a spolehlivý motor
  • Pohodlné sezení, nízký střed tíže
  • Přístupná cena a široká nabídka dílů

Nevýhody

  • Hodně chromu — musí se čistit, aby nerzivělo
  • Těžší a méně sportovní ovládání
  • Omezená ochrana proti větru

Časté otázky

Je Shadow 750 vhodný pro začátečníky?

Ano, je nízký, snadno ovladatelný a předvídatelný. Nicméně nejdříve je třeba zkušeností s řízením kruzérů.

Má Shadow 750 řetěz?

Ne, výkon se přenáší kardinálním hřídelem, takže řetěz nemusíte mazat.

Je Shadow 750 vhodný pro cesty?

Pro krátké a střední — ano, zejména se stíněním a kofery.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Honda Shadow 750. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Honda

Honda →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself