Honda NC 750: S, X a Integra, motor a co kontrolovat při nákupu použitého
Honda NC 750 — od roku 2014 se vyrábí ekonomický motocykl střední třídy s motorem o objemu 745 cm³ s dvojicí válců, nabízený ve verzích S, X a Integra, s manuální nebo DCT převodovkou. Přehlédneme verze, motor a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého.
NC 750 stručně
Seriál NC 750 je určen pro každodenní použití: ekonomický motor, pohodlné sedlo a praktičnost. Motor pochází z technologie motorů automobilů Honda, a proto se vyznačuje vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách a nízkou spotřebou paliva.
Před NC 750 byl NC 700 (2012–2013), od roku 2014 jsou motory zvětšeny na 745 cm³. Model je vhodný jak pro začátečníky (verze A2), tak pro zkušené jezdce, kteří chtějí pohodlný a nenáročný motocykl na provoz.
Verze
NC 750S — motocykl v „naked“ stylu, NC 750X — dobrodružný styl s vyšším sedlem a větší výškou jízdy, Integra — mix skútru a motocyklu s ochranným karoserií, obvykle prodávaný s DCT převodovkou.
Od roku 2021 je verze X aktualizována (nový design, více výkonu a více vybavení), a některé verze mohou být s DCT automatickou převodovkou se dvěma spojkami. Ve verzích S a X je vpředu, kde je obvykle palivová nádrž, umístěn prostor pro zavazadla (palivo se nalévá pod sedlem).
Motor a převodovka
Motor — 745 cm³ řadový dvouválec, chlazený kapalinou, jeho výkon je asi 54–58 k, a točivý moment asi 68 N·m. Motor je tichý, ekonomický a určený k jízdě v nízkých a středních otáčkách.
Můžete si vybrat mezi manuální šestistupňovou převodovkou nebo DCT — dvojitým automatickým převodovým systémem. NC750 je také dostupná v verzi A2 s omezeným výkonem, takže je vhodná i pro začátečníky.
Co zkontrolovat při nákupu použitého NC 750
Zkontrolujte, zda převodovka DCT (pokud je přítomna) mění rychlosti hladce, a zda motor nemá neobvyklé zvuky. Požádejte o servisní historii, zkontrolujte řetěz a hvězdice, brzdy, pneumatiky a stav kol.
Prohlédněte si zavazadlový prostor (pokud je přítomen), plasty karoserie na známky pádu a zkontrolujte, zda odpovídá uvedený výkon (verze A2 jsou někdy upraveny na plný výkon). Verze typu X jsou někdy používány pro lehké off-road jízdy — zkontrolujte podvozek.
Výbava a verze
Zde jsou uvedeny hlavní verze NC 750; výbava závisí na roce a trhu.
NC750S
od roku 2014Motocykl ve stylu „Naked“ s nižším sedlem.
- Nižší sedlo
- Často — zavazadlový prostor místo sedla
- Často — verze A2
NC750X
od roku 2014Verze ve stylu dobrodružství s vyšším sedlem.
- Vyšší sedlo
- Větší výška jízdy
- Často — převodovka DCT
NC750 Integra
od roku 2014Komfortní verze s karoserií podobnou skútru.
- Větší komfort
- Často — převodovka DCT
- Bezpečnostní karoserie
NC750X (nuo 2021)
od roku 2021Aktualizovaná verze X s novým designem a více vybavením.
- Nový design
- Často — větší výkon
- Často — více elektroniky
Porovnání verzí
| NC750S | NC750X | Integra | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro městské a každodenní jízdy | Pro univerzální jízdy | Pro komfort a dlouhé vzdálenosti |
| Sedák | Nízká | Vyšší | Komfortní |
| Převodovka | Manuální nebo DCT | Manuální nebo DCT | Často – DCT |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je NC750X vhodná, protože je univerzální; S – pokud potřebujete nižší sedadlo, a Integra – pro komfort a dlouhé jízdy.
Výhody
- Ekonomický motor a nízká spotřeba paliva
- Pohodlné sezení a praktičnost
- Možnost výběru převodovky DCT
- Vhodné i pro kategorii A2
Nevýhody
- Motor není tak sportovní jako u konkurentů
- Nemusí být tak přitažlivý designem
- Převodovku DCT je třeba vyzkoušet a zvyknout si na ni
Časté otázky
Je NC 750 vhodná pro začátečníka?
Ano, zejména verze A2. Motorka je klidná, snadno ovladatelná a ekonomická.
V čem se NC750X liší od NC750S?
X má vyšší sedlo a karosérii pro dobrodružné jízdy, zatímco S má nižší sedlo a styl „naked“.
Je výhodné zvolit DCT?
DCT je vhodná pro město i dlouhé jízdy, ale při nákupu použitého zkontrolujte, zda se převodové stupně mění hladce, a požádejte o historii servisu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























