English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Africa Twin: generace, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého
Honda Africa Twin — motocykl pro dobrodružství a cestování, jehož historie začala v roce 1988 s XRV650. Přehlédneme si generace XRV a CRF, motory, převodovku DCT a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého.
Africa Twin stručně
Africa Twin — motocykl od Hondy pro dobrodružství inspirovaný rallye Dakar. První generace (XRV650, 1988) zahájila tento model a od roku 2016 se vrátil jako CRF1000L, později jako CRF1100L.
Jedná se o univerzální motocykl pro dobrodružství: může přepravovat cestujícího a zavazadla, jezdit po silnici i lehce terénem. Novější generace mají elektroniku, jízní režimy a volitelnou automatickou převodovku DCT.
Kterou generaci zvolit
XRV650 (1988) a XRV750 (od 1990) — klasické modely, ceněné pro svou jednoduchost, ale již staré: důležitá koroze, elektrické vybavení, karburátory a dostupnost náhradních dílů.
CRF1000L (od 2016) — moderní generace s dvouválcovým motorem o objemu 998 cm³, ABS a kontrolou trakce. CRF1100L (od 2020) má větší motor, více výkonu a více elektroniky; některé verze mají i elektronickou podpěru. Novější motocykly dostávají další aktualizace.
Motor a převodovka
XRV750 měl motor ve tvaru V s dvěma válci, zatímco modely CRF mají řadový dvouválec: CRF1000L přibližně 998 cm³ a kolem 95 kW, CRF1100L — přibližně 1084 cm³ a kolem 100 kW. Výkon je dostatečný pro cesty s cestujícím a zavazadly.
U motocyklů CRF lze vybrat mechanickou šestistupňovou převodovku nebo DCT – dvojitý automatický převod, který mění převodovky sám nebo ručně pomocí tlačítek. DCT je pohodlný, ale je třeba ho otestovat a ujistit se, že funguje hladce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Africa Twin
U novějších modelů zkontrolujte funkci DCT (převody musí být hladké, bez zadrhávání), elektroniku, ABS a displej. Zkontrolujte, zda motocykl nebyl používán v těžkém terénu: otěry, poškozená ochrana, opotřebení odpružení.
U starších modelů XRV je nejdůležitější korozí, stav motoru a palivového systému, elektrické vybavení a původní díly. Ve všech případech požádejte o servisní historii a zkontrolujte řetěz, hvězdice, brzdy a pneumatiky.
Výbava a verze
Výbava se liší podle roku a trhu; uvedeny jsou nejčastější.
XRV650
1988–1989První Africa Twin s motorem V tvaru o objemu 650 cm³.
- Klasický design pro dobrodružství
- Jednoduchá technika
- Často už starý a vzácný
XRV750
1990–2003Populární klasická generace s motorem o objemu 742 cm³.
- Pevná konstrukce
- Jednoduchá elektronika
- Často — koroze nebo opotřebení
CRF1000L
2016–2019Nová generace s řadovým dvouválcovým motorem.
- ABS a kontrola trakce
- Často — převodovka DCT
- Často — jízní režimy
CRF1100L
od roku 2020Větší motor a více elektroniky.
- Pokročilejší elektronika
- Často — volitelná převodovka DCT
- Často — elektronická podpěra v některých verzích
Adventure Sports
od roku 2018Verze vhodná pro dlouhé cesty s větším palivovým nádrží.
- Větší palivový nádrž
- Vyšší přední sklo
- Často – dodatečná ochrana
Porovnání generací
| XRV750 | CRF1000L | CRF1100L | Adventure Sports | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro milovníky klasiky | Univerzální pro dobrodružné jízdy | Pro ty, kteří chtějí více výkonu a techniky | Na dlouhé cesty |
| Motor | 742 cm³ V2 | 998 cm³ R2 | 1084 cm³ R2 | 998 nebo 1084 cm³ R2 |
| Elektronika | Minimální | ABS a kontrola trakce | Širší, s režimy | Záleží na generaci |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaný CRF1000L; pokud je důležitá nejnovější technika, pak CRF1100L, a milovníci klasiky si vyberou XRV750.
Výhody
- Univerzální motocykl pro dobrodružství
- Dobrá, dobře vyvážená podvozek
- Možnost výběru převodovky DCT
- Široká nabídka příslušenství
Nevýhody
- Poměrně velká hmotnost a vysoké sedlo
- Na převodovku DCT je třeba se zvyknout a také ji nechat zkontrolovat
- Cena nových modelů je vysoká
Časté otázky
Je Africa Twin vhodná pro silnice?
Ano, zejména pro lehké silniční jízdy, ale kvůli hmotnosti je méně vhodná pro těžší jízdu než lehčí enduro motocykly.
Jak se liší Africa Twin a Adventure Sports?
Adventure Sports má větší palivový tank, vyšší přední sklo a často více ochrany, proto je vhodnější pro dlouhé cesty.
Stačí si vybrat DCT?
DCT je pohodlné v městě i na cestách, ale při nákupu použitého vozidla požádejte o servisní historii a zkuste, zda se převodovky přepínají hladce.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
