English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Ninja ZX-6R: generace sportovních motocyklů od roku 1995 a co zkontrolovat
Kawasaki Ninja ZX-6R — střední sportovní motocykl, vyráběný od roku 1995. Přehlédneme generace, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého.
ZX-6R stručně
ZX-6R je sportovní motocykl, vhodný jak pro silnice, tak pro tratě. Vyznamenává se životaschopným čtyřválcovým motorem, přesným řízením a sportovním vzhledem.
Na trhu s použitými motocykly je mnoho nabídek – od 90. let až po nejnovější. Většina z nich byla aktivně používána, proto je stav nejdůležitější.
Generace – v čem se liší
Ranější generace (1995–2002) mají motor o objemu 599 cm³ a jednoduché vybavení. Jsou to nejlevnější nabídky, ale také nejstarší.
Od roku 2003 se objevil ZX-6R s verzí motoru o objemu 636 cm³; později se motory lišily podle let (599 nebo 636 cm³). Nejnovější verze (od roku 2019) mají motor o objemu 636 cm³ a moderní elektroniku.
Motor a převodovka
Motor – čtyřválcový, kapalinou chlazený; objem 599 nebo 636 cm³ podle generace. Výkon dosahuje kolem 130 kW u novějších verzí.
Převodovka – šestistupňová manuální, pohon zadního kola – řetěz. Novější verze mají ABS a elektronickou pomoc.
Co zkontrolovat při nákupu použitého ZX-6R
Sportovní motocykly se často používají na tratích, proto hledejte známky pádu: poškrábané části karoserie, svorky, nožní opěry, výfukové potrubí. Zkontrolujte rám na deformace.
Motor musí běžet bez problémů a pracovat rovnoměrně. Zkontrolujte řetěz, hvězdice, brzdové kotouče a kalichy, klouby vidlice a chladicí systém.
Požádejte o historii servisu a zkontrolujte, zda motocykl nebyl modifikován.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
ZX-6R (ankstyvosios)
1995–2002První generace s motorem 599 cm³.
- Jednoduchá technika
- Často bez ABS
- Nejlevnější nabídky
ZX-6R (636)
od roku 2003Verze s motorem 636 cm³.
- Větší objem
- Často ABS v pozdějších verzích
- Zlepšené podvozkové části
ZX-6R (nauja)
od roku 2019Nejnovější verze.
- Moderní elektronika
- Často ABS
- Aktualizovaný design
Porovnání generací ZX-6R
| Ankstyvosios | 636 | Nauja | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro malý rozpočet | Vyvážený výběr | Pro novější techniku |
| Motor | 599 cm³ | 636 cm³ (nebo 599) | 636 cm³ |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro mnoho kupujících je vhodná verze 636 cm³ pro její životnost. Starší modely je lepší vybrat, pokud je důležitá cena.
Výhody
- Životný čtyřválec
- Přesná jízdní vlastnost
- Pěkný sportovní design
- Mnoho dílů a příslušenství
Nevýhody
- Sportovní pozice unavuje
- Na trhu s použitými motocykly je mnoho strojů, které byly používány na dálnici
- Ne pro začátečníky
Časté otázky
Je ZX-6R vhodný pro začátečníka?
Ne. Jedná se o sportovní motocykl s vysokými otáčkami, proto není doporučený pro začátečníky.
V čem se liší ZX-6R 599 a 636?
636 má větší objem motoru a trochu více výkonu v nižších otáčkách, proto může být jízda snazší.
Je ZX-6R vhodný pro každodenní jízdu?
Je to možné, ale sportovní pozice a tuhost vyžadují zvyknutí.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
