Kawasaki Ninja H2: kompresor, verze a co vědět při nákupu
Kawasaki Ninja H2 — sportovní motocykl s kompresorem, který se vyznamenává designem a výjimečnou silou. Přehlédneme verze, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Ninja H2 krátce
Ninja H2 byl představen v roce 2015 jako technologická vlajková loď Kawasaki. Jedná se o jeden z mála sériových sportovních motocyklů s kompresorem, vytvořených společně s leteckým a těžkým průmyslovým oddělením Kawasaki.
Důležité nezmást: H2 je motocykl pro silnice, zatímco H2R je extrémně výkonný variant určený pouze pro trať, nelegální na veřejných silnicích. Kromě nich existuje i turistická verze H2 SX.
Verze — v čem se liší
Původní Ninja H2 (od roku 2015) má kolem 200 kW a černý, zrcadlový efekt laku. Později přišla verze H2 Carbon (s prvky z uhlíkového vlákna) a další limitované série.
H2 SX (od roku 2018) — turistická verze s pohodlnějším sedákem, bočními košy a ekonomičtějším chováním. Je méně agresivní, ale stále velmi rychlá.
Motor a převodovka
Motor — 998 cm³ řadový čtyřválec s kompresorem. Základní verze mají kolem 200 kW, zatímco s dynamickým dodáváním vzduchu kolem 210 kW. Kompresor zajišťuje zvláště silné zrychlení v celém rozsahu otáček.
Převodovka — mechanická, 6 stupňů, převod na zadní kolo — řetěz. Motocykl má ABS, systém kontroly trakce a rychlé přepínání převodů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Ninja H2
Zkontrolujte stav barvy: lak na zrcadla je citlivý na škrábance a je složitý opravovat. Zkontrolujte přední světla, rám a výfukový systém – motor kompresoru se opravuje pouze ve specializovaných servisech.
Zeptejte se, zda byl prováděn pravidelný servis v oficiálním servisu a zda jsou všechny dokumenty a servisní historie. Oprava tohoto motocyklu může být drahá.
Zkontrolujte, zda nebyly provedeny nelegální úpravy (programování motoru, výfuku) a zda odpovídají čísla rámu a dokumenty. Mnoho H2 je importováno – zkontrolujte jejich shodu s evropskými požadavky.
Vybavení a verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Ninja H2
od roku 2015Původní silniční verze s kompresorem.
- Motor o výkonu kolem 200 kW
- Lak na zrcadla
- ABS, kontrola tahu, rychlé přepínání
Ninja H2 Carbon
od roku kolem 2019Omezená edice s prvky z uhlíkového vlákna.
- Přední světla z uhlíkového vlákna
- Vnitřní výbava vyšší třídy
- Omezená edice
Ninja H2 SX / SX SE
od roku 2018Turistická verze.
- Pohodlnější sedadla
- Často – lagery
- Lepší ochrana před větrem
Ninja H2R
od roku 2015Varianta určená pouze pro trať (nemůže jezdit po veřejných silnicích).
- Podstatně silnější než H2
- Neregistrován na silnici
- Velmi vzácný
Porovnání verzí
| H2 | H2 Carbon | H2 SX | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům výkonu a technologií | Sběratelům | Pro rychlé cesty |
| Roky | od roku 2015 | od roku kolem 2019 | od roku 2018 |
| Motor | 998 cm³ s kompresorem, cca 200 kW | 998 cm³ s kompresorem, cca 200 kW | 998 cm³ s kompresorem |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je vhodný jednoduchý H2 jako nejvyšší třída sportovního motocyklu. Pokud plánujete cestovat – vyberte si H2 SX.
Výhody
- Výjimečný výkon a zrychlení
- Unikální design a technologie
- Moderní elektronika
- Vzácný a výjimečný motocykl
Nevýhody
- Drážší údržba a opravy
- Citlivý na poškrábání
- Vyžaduje velké zkušenosti
Časté otázky
Jaký je rozdíl mezi H2 a H2R?
H2 je určen pro veřejné silnice, zatímco H2R je pouze pro trať, velmi výkonný a nesmí jezdit po veřejných silnicích.
Je-li je Ninja H2 vhodná pro začátečníky?
Ne. Motorka je velmi výkonná, vyžaduje řidičský průkaz skupiny A a velké zkušenosti.
Je-li je H2 vhodná pro každodenní jízdu?
Může, ale sedadlo je sportovní a údržba drahá. H2 SX je pro každodenní jízdu a cesty vhodnější.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























