Kawasaki Ninja ZX-10R

ZX-10R stručně

ZX-10R se poprvé objevil v roce 2004 jako závodní motocykl litrové třídy vhodný pro silnice. Proslavil se výkonem, přesným ovládáním a sportovními ambicemi, a později se jeho generace používaly v Mistrovství světa Superbike.

Na trhu s použitými motocykly je nabídka velká, ale mnoho exemplářů bylo používáno na tratích nebo intenzivně, proto je stav a historie nejdůležitější.

Generace — v čem se liší

Ranější generace (2004–2007) mají jednodušší výbavu a jsou nejlevnější. Aktualizace z roku 2008 a 2011 zlepšily podvozek a elektroniku, a verze z roku 2011 získala kontrolu trakce.

Od roku 2016 se objevila jiná generace (ZX-10R a ZX-10RR) s moderním motorem a elektronikou, a aktualizace z roku 2021 je přizpůsobena novým ekologickým normám a aerodynamice.

Motor a převodovka

Motor — 998 cm³ čtyřválcový, kapalinou chlazený; výkon od přibližně 170–180 kW v prvních generacích až po přibližně 200 kW v nejnovějších.

Převodovka — 6stupňová mechanická, často s rychlým přepínáním; pohon zadního kola — řetěz. Novější verze mají ABS a širokou elektronickou podporu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého ZX-10R

Sportovní motocykly se často používají na tratích, proto hledejte známky pádu: zbrzděné části karoserie, řetězy, podnožky, výfukové potrubí. Zkontrolujte rám na deformace.

Motor musí běžet hladce a rovnoměrně. Zkontrolujte řetěz, hvězdice, brzdy, kalíšky, klouby a chladicí systém.

Požádejte o servisní historii a zkontrolujte, zda motocykl nebyl modifikován.

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání s ZX-10R

Mnoho kupujících si vybere ZX-10R z let 2011–2015 pro vybavení a cenu. Novější verze stojí za pozornost, pokud je důležitá elektronika.

Časté otázky