English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900: čtyřválcový nahý motocykl, generace a co zkontrolovat
Kawasaki Z 900 — čtyřválcový nahý motocykl, který v roce 2017 nahradil Z800. Je známý pro silný, hladký motor a agresivní design. Přehlédneme generace, verze, variant pro kategorii A2 a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Z 900 krátce
Z 900 se představil v roce 2017 s novým lehkým rámem a designovým směrem „Sugomi“. Nabízí hodně výkonu, ale zůstává docela snadno ovladatelný, proto je populární mezi jak zkušenými, tak i začínajícími jezdci.
Model se prodává v mnoha zemích, proto je na trhu s použitými motocykly velká nabídka. Existuje také omezená verze pro kategorii A2, která dělá motocykl přístupným i majitelům menší kategorie.
Generace a aktualizace
První generace (2017–2019) má jednoduchý přístrojový štítek a základní elektroniku. Tyto motocykly jsou levnější, ale už mají za sebou nějaké kilometry.
Od roku 2020 má Z 900 barevný TFT přístrojový štítek, spojení s telefonem a aktualizovaný vzhled. Existuje také verze SE s amortizéry a brzdy vyšší třídy. Tato generace je obvykle dražší, ale lépe vybavena.
Motor a převodovka
Motor — 948 cm³ čtyřválcový, kapalinou chlazený, výkon kolem 125 kW. Ve verzi pro kategorii A2 je výkon omezen na 35 kW.
Převodovka — 6stupňová mechanická se synchronizací (obvykle), převod na zadní kolo — řetěz. Většina motocyklů má ABS a kontrolu trakce (u novějších verzí).
Co zkontrolovat při nákupu použitého Z 900
Zkontrolujte řadu, světlomety, brzdy a pneumatiky. Silné motocykly se často používají intenzivně, proto hledejte známky pádu na svorkách, zrcátkách, podnožkách a výfukovém potrubí.
Studený motor spusťte bez pomoci, poslouchejte, zda nejsou neobvyklé zvuky. Zkontrolujte chladicí systém, hladinu oleje a stav spojek.
Pokud má motocykl omezení A2, zkontrolujte, zda odpovídá dokumentům. Požádejte o historii servisu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Z 900
2017–2019První generace s motorem o objemu 948 cm³.
- Často – ABS
- Analogový přístrojový štít s digitálními prvky
- Hlavní tlumiče
Z 900 (atnaujinta)
od roku 2020Aktualizovaný vzhled a vybavení.
- TFT přístrojový štít
- Spojení s telefonem
- Často – kontrola tahu
Z 900 SE
2018+Vyšší třída.
- Často jiná zadní tlumiče
- Vyšší třída brzd
- Doplňkové designové akcenty
Z 900 A2
2017+Omezená verze pro kategorii A2.
- Přibližně 35 kW výkonová hranice
- Tento vůz
- Často lze omezení odstranit podle pravidel
Porovnání verzí Z 900
| Z 900 | Atnaujinta | SE | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro rozpočtový výběr | Pro ty, kteří chtějí modernější výbavu | Pro aktivní jízdu |
| Motor | 948 cm³, asi 125 kW | 948 cm³, asi 125 kW | 948 cm³, asi 125 kW |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro mnoho kupujících je vhodná obnovená Z 900, protože má modernější výbavu. SE je dobrá volba, pokud je důležitá vyšší třída odpružení.
Výhody
- Silný a hladký motor
- Lehký a ovladatelný
- Výjimečný design
- Existuje verze pro kategorii A2
Nevýhody
- Hlavní odpružení je pro některé příliš měkké
- Větrná ochrana je téměř žádná
- Aktivně používán – je třeba zkontrolovat stav
Časté otázky
Je Z 900 vhodná pro začátečníka?
Verze s plnou výkonností – ne, je velmi silná. Pro kategorii A2 existuje omezená verze, ale i tak je třeba opatrnosti.
Jak se Kawasaki Z 900 liší od Z 900 RS?
Model RS je v retro stylu se stejným motorem, ale jiným designem, ergonomií a výbavou.
Je Kawasaki Z 900 vhodná pro delší jízdy?
Pro krátké jízdy je vhodná, ale nemá vícero ochrany před větrem. Na delší jízdy je lepší zvolit si cestovní model.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
