English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MG ZR: generace, motory a co vědět před nákupem
MG ZR — sportovní malý hatchback, vyráběný v letech 2001–2005 ve Velké Británii na základě Roveru 25. Přehlédneme generace, motory a to, co zkontrolovat při nákupu použitého MG ZR v Česku.
MG ZR krátce
ZR je sportovnější verze Roveru 25, nabízená s karoserií tří- a pětidveřového hatchbacku. Byl vytvořen jako dostupný „horký“ malý hatchback — s upraveným podvozkem, sportovnějším předním nárazníkem a logy MG.
Na trhu s použitými vozy dominuje ZR těm, kteří hledají levný, zábavný a netradiční automobil. Vzhledem k věku a bankrotu MG Rover je nejdůležitější najít dobře udržovaný exemplář.
Kterou generaci vybrat
Hlavní generace se liší výkonem motoru: ZR 105 s 1,4litrovým motorem, ZR 120 s 1,8litrovým a nejvíce sportovní ZR 160 s 1,8litrovým VVC motorem. Kromě toho byl v některých trzích nabízen i dieselový variant.
Aktualizovaná generace byla pojmenována ZR+, avšak hlavní technické změny byly nepatrné. Pro kupující je důležitější motor a stav konkrétního vozu než rok výroby.
Motory a převodovky
Benzínové motory — řady K 1,4 a 1,8 litru. ZR 160 má 1,8litrový VVC motor s řízením fazování ventilů, jehož výkon je kolem 160 k.
Převodovka — 5stupňová manuální. Automatické verze jsou vzácnější, proto většina vozů má manuální převodovku.
Co zkontrolovat při nákupu použitého MG ZR
Motory série K jsou známé pro problémy s mezery mezi válci a chlazením, proto je nutné zkontrolovat, zda neuniká chladicí kapalina a zda motor nepřehřívá. ZR 160 VVC by měl prohlédnout odborník kvůli mechanismu VVC.
Zkontrolujte také karoserii a podvozek, zkontrolujte klimatizaci a elektrické vybavení. Dílů pro tento model se stále dá dostat, ale některé jsou méně dostupné.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastější vybavení v Evropě.
ZR 105
Všechny rokyZákladní verze s motorem 1,4 litru.
- Přibližně 105 k
- Často – kola 15–16 palců
- Často – sportovní přední nárazník
ZR 120
Všechny rokySilnější verze s motorem 1,8 litru.
- Přibližně 120 k
- Často – lehko slitinová kola
- Sportovní podvozek
ZR 160
Všechny rokyNejvíce sportovní verze s motorem VVC.
- Přibližně 160 k
- Často — 16–17 palubní sedačky
- Sportovní sedadla
Porovnání verzí
| ZR 105 | ZR 120 | ZR 160 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Každodenní | Milovníkům většího výkonu | Milovníkům sportovního řízení |
| Motor | 1,4 litru | 1,8 litru | 1,8 litru VVC |
| Výkon | Přibližně 105 k | Přibližně 120 k | Přibližně 160 k |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro mnoho kupujících je vhodný ZR 105 nebo ZR 120, ale ZR 160 byste měli vybrat pouze s podrobnou historií údržby.
Výhody
- Zábavná jízda
- Není drahý na pořízení
- Sportovní vzhled
- Lehký a kompaktní
Nevýhody
- Riziko mezery mezi hlavami válců v motoru série K
- MG Rover již neexistuje, nabídka dílů je omezená
- Starý věk, možná korozivní poškození
Časté otázky
Je MG ZR spolehlivý?
Technicky je jednoduchý, avšak motory série K jsou známé problémy s mezery mezi hlavami válců, proto je nutné zkontrolovat chladicí systém.
Jak se ZR liší od Rover 25?
Jedná se o sportovnější verzi Rover 25 s jiným podvozkem, nárazníky a značkou MG.
Je ZR 160 hodný nákupu?
Pokud hledáte sportovní hatchback a máte odbornou prohlídku, ano. Měli byste věnovat pozornost mechanismu VVC a chladicímu systému.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
