Porsche 944

Porsche 944 stručně

Porsche 944 byl evolucí modelu 924: stejný princip předního motoru a zadní převodovky, ale silnější motor, širší blátníky a sportovní charakter.

Dnes je 944 považován za jeden z nejlepších dostupných klasických Porsche. Je ceněn pro vyvážené řízení, praktičnost a větší spolehlivost než předchozí 924.

Kterou generaci vybrat

Základní 944 má čtyřválec o objemu 2,5 litru. 944 S s hlavou na 16 ventily je silnější, zatímco 944 S2 má motor o objemu 3,0 litru a je jednou z nejvyváženějších verzí.

944 Turbo je nejsilnější klasická verze, později byla nabídnuta ještě silnější „Turbo S“. Také byl vyráběn kabriolet, který se líbí těm, kteří chtějí jezdit s otevřeným vrcholem.

Motory a převodovky

Základní 944 měl kolem 160 k, 944 S kolem 190 k, S2 kolem 210 k a Turbo od zhruba 220 do 250 k. Všechny motory jsou čtyřválce, včetně 3,0litrového S2.

Převodovka je pětistupňová manuální, některým vozům byla nabídnuta automatická. U klasického vozu je důležitý stav karoserie a převodovky.

Co zkontrolovat při nákupu Porsche 944

Nejdůležitější je historie výměny rozvodového řemene a vyvážení kol. Nedodržení těchto prací může stát draze. Také zkontrolujte chladicí systém, úniky oleje a spojku.

Zkontrolujte karoserii, spodní část a stopy po nehodě, ověřte brzdy, podvozek a elektrické vybavení. Klasický Porsche vyžaduje specializované díly a odborníky.

Výbava

Verze podle motoru a účelu; roky jsou uvedeny přibližně.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících je vhodný základní model 944 nebo 944 S2, Turbo by se měl vybrat jen dobře udržovaný.

Časté otázky