Saab 9000

Saab 9000 stručně

Model 9000 byl nejvyšší třídy Saab, vyvinutý ve spolupráci s Fiatem na společné platformě s Lancia Thema, Fiat Croma a Alfa Romeo 164. Karoserie, motor a interiér však vytvořili Švédové, takže auto zůstalo velmi „saabovské“.

Model se vyznamenal prostorným interiérem, velkou kufrem, bezpečností a zvláštním přístupem k turbo motorům. Dnes je to sběratelský a nadšenecův automobil, nikoli však běžný každodenní nákup.

Kterou verzi si vybrat

První 9000 měly pětidveřový karosářský typ „CC“. Později přišel čtyřdveřový sedan „CD“ a model z let 1991–1992 byl výrazně modernizován – objevil se pětidveřový „CS“ s novým karosářským designem a prodlouženým zadkem.

Pokud hledáte použité 9000, většina lidí dává přednost pozdějším verzím: jsou modernější a mají více vybavení. Nejpozdější, mezi nimi poslední „Griffin“, jsou považovány za nejlepší, ale jejich nabídka klesá.

Motory a převodovky

Nejčastěji se setkáte s 2,0 a 2,3litrovými čtyřválcovými benzínovými motory, atmosférickými i s turbem. Nejvýkonnější klasická verze je 9000 Aero s turbomotorem, asi 225 k.

Převodovka — 5 rychlostí manuální nebo automatická. Turbo vozy často měly dlouhou historii používání, proto je nejdůležitější údržba motoru a stav turbodmychadla.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Saabu 9000

Prohlédněte si karoserii: u starších aut může být rez na prahů, kolem kol a v podlaze kufru. Zajímá vás, zda turbodmychadlo funguje v pořádku, zda nejsou úniky oleje a zda motor nekouří.

U těchto aut je důležitá celková údržba: gumové díly, tlumiče, součásti podvozku, elektrické spoje a interiér mohou být opotřebované. Nabídka dílů je omezená, proto je lepší vybrat si specialisty, kteří znají Saaby.

Vybavení

Názvy odpovídají verzím karoserie a výbavy, které byly známé v Evropě; roky jsou uvedeny přibližně.

Porovnání verzí

Mnoho kupujících si vybere CS s 2,3litrovým motorem – dobrá rovnováha mezi praktičností a stavem. Aero byste měli vybrat jen dobře udržovanou a neopravovanou.

Časté otázky