English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Saab 9-4X: crossover, motory a co vědět před nákupem
Saab 9-4X — středně velký luxusní crossover představený v roce 2011. Výroba byla zastavena ještě téhož roku kvůli finančním problémům Saabu, proto bylo vyrobeno jen málo těchto vozů. Podíváme se na motory, výbavy a to, co je důležité vědět při nákupu.
9-4X krátce
9-4X byl pokus Saabu proniknout do segmentu luxusních crossoverů. Byl vyvinut společně s GM na téže platformě jako Cadillac SRX a vyráběl se v Mexiku.
Vůz zachovává charakteristické rysy designu Saabu: výjimečný předek a interiér orientovaný na řidiče. Díky velmi krátkému výrobnímu období je dnes vzácný.
Kterou výbavu zvolit
Model má jednu generaci a výběr závisí na motoru a pohonu. Vozidlo bylo nabízeno s předním nebo plným pohonem (XWD).
Nejvyšší výbava Aero s 2,8l turbomotorem – nejvýkonnější, ale dražší v provozu. Pokud je nejdůležitější cena a jednoduchost – zvolte 3,0l V6.
Motory a převodovky
9-4X byl nabízen s 3,0l V6 (cca 265 k) a 2,8l V6 turbomotorem (cca 300 k). Oba motory byly kombinovány s 6stupňovou automatickou převodovkou.
Pohon – přední nebo plný (XWD). Díky velikosti a hmotnosti jsou spotřeby poměrně vysoké, ale jízda je klidná a komfortní.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 9-4X
Díky uzavření továrny je výběr dílů a specializovaných mechaniků omezený. Před nákupem zjistěte, kde budete moci vozidlo servisovat a jak získat díly.
Zkontrolujte systém plného pohonu, automatickou převodovku a funkci turbodmychadla (Aero). Také otestujte elektronické funkce a multimédium.
Protože většina aut je dovezená z USA, zkontrolujte historii nehod podle VIN a požádejte o záznamy o servisu.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu; uvádíme nejčastěji v USA nabízené výbavy.
3.0i
2011Základní výbava s motorem 3,0 l V6.
- Motor 3,0 l V6, asi 265 k.
- Často – plný pohon
- Základní bezpečnostní a komfortní vybavení
Premium
2011Lépe vybavená verze s více komfortem.
- Často – kožený interiér
- Často – vyhřívaná sedadla
- Často – navigace
Aero
2011Nejvyšší verze s turbodmychadlem.
- Motor 2,8 l V6 turbo, asi 300 k.
- Plný převodovka
- Sportovní interiér a kola
Porovnání výbav
| 3.0i | Premium | Aero | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro malý rozpočet | Pro každodenní komfort | Pro dynamiku |
| Kola (nejčastěji) | 18 palců | 18–19 palců | 19–20 palců |
| Interiér | Textilie nebo kůže | Kůže | Kůže a sportovní interiér |
| Motor | 3,0 V6 | 3,0 V6 | 2,8 V6 turbo |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere verzi 3,0 l s plným pohonem. Aero pro dynamiku a vzácnost.
Výhody
- Výjimečný design Saabu a interiér
- Pohodlná a tichá jízda
- Silný turbomotor (Aero)
- Vzácné a výjimečné auto
Nevýhody
- Výběr dílů a mechaniků je velmi omezený
- Vysoká spotřeba paliva
- Nabídka je velmi malá
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno 9-4X?
Výroba pokračovala pouze do roku 2011 a skončila kvůli finančním problémům Saabu, proto bylo vyrobeno velmi málo aut.
Je Saab 9-4X totéž co Cadillac SRX?
Technicky jsou si podobné: 9-4X je postaven na téže platformě jako SRX. Nicméně design, interiér a mnoho detailů se liší.
Má Saab 9-4X pohon všech kol?
Nabízí se jak verze s předním, tak i s pohonem všech kol (XWD), proto to zkontrolujte podle konkrétního vozu.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
