Saab 9-2X

9-2X krátce

9-2X je jedním z nejzvláštnějších modelů Saabu: byl vytvořen ve spolupráci s Subaru, protože GM v té době vlastnilo část akcií Subaru. Automobil je založen na kombi Impreza, ale má předek ve stylu Saabu, jiný interiér a některé nové detaily.

Vyrábí se v Japonsku a prodává se pouze v Severní Americe, proto je v Litvě velmi vzácný a objevuje se pouze jako import z USA. Díky malému nákladu je výjimečný.

Kterou výbavu zvolit

Jsou dvě hlavní výbavy: Linear s atmosférickým motorem a Aero s turbomotorem (z Subaru WRX). Linear je pohodlnější a levnější, Aero je dynamičtější, ale vyžaduje více údržby.

Oba mají pohon všech kol a karosérii kombi. Výběr záleží na tom, zda je pro vás důležitá dynamika nebo každodenní praktičnost.

Motory a převodovky

Výbava Linear měla atmosférický boxerový motor o objemu 2,5 l (cca 165 kW), zatímco Aero měla turbomotor o objemu 2,0 l (cca 227 kW). Převodovka je 5stupňová manuální nebo (Linear) 4stupňová automatická.

Všechny mají pohon všech kol. Boxerový motor má zvláštní konstrukci: vyžaduje správnou údržbu, ale poskytuje nízké těžiště a dobré ovládání.

Co zkontrolovat při nákupu použitého 9-2X

V motorích Subaru, zejména 2,5 l, je známý problém s úniky hlavové skříně – zkontrolujte, zda není únik chladicí kapaliny nebo oleje a zda již nebyl vyměněn.

V verzi Aero zkontrolujte turbodmychadlo, turbodmychadlový potrubí a úniky tlaku. Plný pohon musí fungovat hladce a pneumatiky musí být stejné velikosti a opotřebení.

U vozidla importovaného z USA zkontrolujte historii nehod podle VIN a karoserii pro korozivní poškození.

Výbava

Model 9-2X je nabízen ve dvou základních verzích – Linear a Aero.

Porovnání verzí 9-2X

Linear je vhodný pro ty, kteří cení praktičnost a klidnější údržbu, zatímco Aero je pro ty, kteří hledají dynamiku a charakter WRX.

Časté otázky