English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR900: motocykl retro stylu s trojválcovým motorem, verze a co zkontrolovat
Yamaha XSR900 — motocykl retro stylu s trojválcovým motorem postavený na technice MT-09. Nabízí klasický design a moderní výkon. Přehlédneme generace, verze a co zkontrolovat při nákupu použitého.
XSR900 krátce
XSR900 se poprvé objevil v roce 2016 jako „neoretro“ motocykl s motorem MT-09 a klasickým stylem. Získal si pozornost díky vzhledu a dynamice.
Jedná se o motocykl pro ty, kteří cení styl i výkon. Na trhu s použitými vozidly se často vyskytuje s dalšími doplňky.
Generace — v čem se liší
První generace (2016–2021) má motor o objemu 847 cm³ a klasický design. Tyto motocykly jsou levnější, ale dostatečně výkonné.
Od roku 2022 má nová generace XSR900 větší motor o objemu 890 cm³, nový rám a moderní elektroniku. Také se objevil XSR900 GP se sportovním oblečením.
Motor a převodovka
Motor první generace — 847 cm³ trojválcový, asi 115 kW. Nová generace — 890 cm³, asi 119 kW.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Většina motocyklů má ABS a kontrolu trakce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého XSR900
Zkontrolujte řetěz, hvězdičky, brzdy a pneumatiky. Protože motocykl je výkonný, hledejte známky pádu na svorkách, zrcátkách a nožních podpěrách.
Studený motor rozjeďte bez pomoci a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte spoje vidlic, elektřinu a kontrolku ABS.
Požádejte o servisní historii a zkontrolujte, zda nejsou neoriginální modifikace.
Výbavy
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
XSR900
2016–2021První generace s motorem o objemu 847 cm³.
- Často ABS
- Retro mřížka a sedadla
- Živý motor
XSR900 (nauja karta)
od roku 2022Nový motor o objemu 890 cm³ a elektronika.
- Aktualizovaná elektronika
- Nový design
- Vylepšené podvozkové nastavení
XSR900 GP
od roku 2022Sportovní verze karoserie.
- Přední mřížka
- Sportovnější pozice
- Výrazný vzhled
Porovnání verzí XSR900
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro rozpočtový výběr | Pro ty, kteří chtějí nejnovější techniku | Pro nadšence |
| Motor | 847 cm³ | 890 cm³ | 890 cm³ |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je vhodný první generace XSR900. Nová generace stojí za pozornost, pokud je důležitá elektronika.
Výhody
- Retro styl s výkonným motorem
- Živý tříválcový motor
- Přitažlivý design
- Mnoho výbavy
Nevýhody
- Starší motor může být náročný
- Hlavní amortizér není výměnný
- Není zde větrná clona
Časté otázky
V čem se XSR900 liší od MT-09?
Technika je podobná, ale XSR900 má retro styl a jinou ergonomii.
Je XSR900 vhodný pro začátečníky?
Zpravidla ne, protože je mocný. Začátečníci by měli raději zvolit model s menší výkonností.
Co je XSR900 GP?
Jedná se o verzi s sportovní karoserií, která vypadá jako model ve stylu starých závodních motocyklů.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
