English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha R3: 321 cm³ sportovní motocykl, generace a co zkontrolovat
Yamaha YZF-R3 — sportovní motocykl s malým objemem s dvouválcovým motorem o objemu 321 cm³, který se objevil v roce 2015. Je určen pro začátečníky a řidiče kategorie A2. Přehlédneme techniku, výbavy a co zkontrolovat při nákupu použitého.
R3 stručně
R3 byl vytvořen jako dostupný sportovní motocykl pro začátečníky. Je lehký, má sportovní karoserii a trochu měkčí charakter než větší sportovní motocykly.
Díky vhodnosti pro kategorii A2 a nízkým provozním nákladům je R3 populární mezi mladými řidiči. Nabídka na trhu s použitými motocykly je poměrně velká a ceny jsou dostupné.
Generace — v čem se liší
První generace (2015–2018) má standardní vidlici a jednodušší výbavu. Jsou to levnější motocykly, ale některé z nich byly intenzivně používány.
Novější aktualizace změnily vzhled, vylepšily podvozek (například se objevila jiná vidlice) a aktualizovaly emisní normy. Novější verze jsou obvykle dražší, ale cítí se moderněji.
Motor a převodovka
Motor — 321 cm³ dvouválec, chlazený kapalinou, výkon kolem 42 k (31 kW), takže je vhodný pro kategorii A2 bez dalšího omezení.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola — řetěz. Většina motocyklů má ABS.
Co zkontrolovat při nákupu použitého R3
Zkontrolujte karoserii a rám na známky pádu. Motocykly určené pro začátečníky jsou často svrhávány, proto zkontrolujte svorky, zrcátka, podnožky a upevnění karoserie.
Zkontrolujte řetěz, světla, brzdy a pneumatiky. Motor musí běžet hladce a bez neobvyklých zvuků, a kontrolka ABS musí svítit a zhasínat.
Požádejte o servisní historii – malé výměny oleje a filtrů motoru musí být prováděny včas.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
R3 (1 karta)
2015–2018První generace, jednodušší vybavení.
- Často – ABS
- Jednoduchá palubní deska
- Standardní převodovka
R3 (atnaujinta)
od roku 2019Zlepšené podvozkové a karosářské řešení.
- Často – jiná převodovka
- Aktualizovaný design
- Zlepšené komponenty
Srovnání generací R3
| 1 karta | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Kam patří | Pro rozpočtový výběr | Ti, kteří chtějí novější motocykl |
| Motor | 321 cm³, asi 42 kW | 321 cm³, asi 42 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | € | €€ |
Pro většinu začátečníků je v pořádku první generace R3. Novější verze stojí za výběr, pokud je důležitý modernější vzhled.
Výhody
- Lehký a snadno ovladatelný
- Vhodný pro kategorii A2
- Nízké provozní náklady
- Sportovní vzhled
Nevýhody
- Omezená výkonnost na dálnici
- Sportovní pozice může unavit
- Často používaný pro začátečníky – je třeba zkontrolovat stav
Časté otázky
Je R3 vhodný pro kategorii A2?
Ano, jeho výkon nepřesahuje limity kategorie A2, takže omezení není nutné.
Je R3 vhodný pro delší jízdy?
Vhodný pro krátké jízdy, ale sportovní pozice a vítr mohou unavit. Pro delší jízdy se častěji vybírají turistické modely.
V čem se R3 liší od MT-03?
Technika je velmi podobná, ale R3 má plný sportovní obal, zatímco MT-03 je „nahý“ motocykl.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
