Yamaha R3

R3 kort fortalt

R3 er utviklet som en tilgjengelig sportmotor for nybegynnere. Den er lett, har en sporty karosseri og litt mildere karakter enn større sportmotorer.

På grunn av sin tilpasning til A2-kategorien og lave driftskostnader er R3 populær blant unge førere. Tilbudet av brukte er stort, og prisene er rimelige.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2015–2018) har en standardutstøtning og enklere utstyr. Disse er billigere, men noen er brukt intensivt.

Senere oppdateringer endret utseendet, forbedret kjøreegenskapene (for eksempel en annen utstøtning) og oppdaterte miljønormer. Nyere versjoner er ofte dyrere, men føles mer moderne.

Motor og girboks

Motoren er en 321 cm³ tvillingmotor, vannkjølt, med en effekt på omtrent 42 hk (31 kW), slik at den passer til A2-kategorien uten ekstra begrensninger.

Girboksen er en 6-trinns manuell, og drivkraften til bakhjulet overføres via kjede. De fleste motorene har ABS.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt R3

Sjekk karosseriet og rammen etter fallskader. Motorer ment for nybegynnere blir ofte styrtet, så sjekk håndtak, speil, fotstøtter og karosserifester.

Sjekk koblingsleddet, stjerner, bremsene og dekkene. Motoren må fungere jevnt og uten uvanlige lyder, og ABS-lyset må tennes og slukkes.

Be om servicehistorikken — mindre motorolje og filter må byttes i tide.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av R3-generasjonene

For de fleste nybegynnere passer en velholdt første generasjons R3. Nyere versjoner er verdt å vurdere hvis du legger vekt på et mer moderne utseende.

Vanlige spørsmål