Yamaha R3: 321 cm³ sporta motocikls, ģenerācijas un ko pārbaudīt
Yamaha YZF-R3 — maza tilpuma sporta motocikls ar divcilindru 321 cm³ dzinēju, kas parādījās 2015. gadā. Tas paredzēts sākotnējiem un A2 kategorijas vadītājiem. Aplūkojam tehniku, versijas un ko pārbaudīt, pirktiesot lietotu.
R3 īsi
R3 tika izveidots kā pieejams sporta stila motocikls sākotnējiem. Tas ir viegls, ar sporta apvalku un mazāk asu raksturu nekā lielāki sporta motocikli.
Dēļ atbilstības A2 kategorijai un mazām ekspluatācijas izmaksām R3 ir populārs starp jauniem vadītājiem. Lietotu tirgū piedāvājums ir ļoti liels, un cenas ir pieejamas.
Ģenerācijas — ko atšķirīgs
Pirmā ģenerācija (2015–2018) ir ar parastu virsvietu un vienkāršāku aprīkojumu. Tie ir mazāk dārgi motocikli, bet daļa no tiem ir intensīvi izmantoti.
Vēlākās atjauninājumi mainīja izskatu, uzlaboja vadāmību (piemēram, parādījās cita virsvieta) un atjaunināja ekoloģiskos standartus. Jaunākas versijas bieži ir dārākas, bet jūtās modernākas.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — 321 cm³ divcilindris, šķidruma dzesēts, jēdziens apmēram 42 ZS (31 kW), tādējādi piemērots A2 kategorijai bez papildus ierobežojumiem.
Pārvadības kārba — 6 pāru mehāniskā, pārvadījums uz aizmugures ritem — ķēde. Daudzi motocikli ir ar ABS.
Ko pārbaudīt, pirktiesot lietotu R3
Pārbaudiet apvalku un rāmi pēc krituma zīmēm. Sākotnējiem paredzētie motocikli bieži kritas, tādējādi pārbaudiet svirtes, spoguļus, kāju atbalstus un apvalka piestiprinājumus.
Pārbaudiet virviņu, žvaigžņus, bremzējus un riteņus. Dzinējs jādarbojas gludi un bez neparastiem trokšņiem, bet ABS gaisma jāuzdeg un jāizslēdz.
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi — mazās dzinēja aļvas un filtrus jāmaina laika.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos versijas.
R3 (1 karta)
2015–2018Pirmā ģenerācija, vienkāršāka aprīkojuma.
- Visbiežāk — ABS
- Vienkāršs instrumentu paneļis
- Parastā pārvadāšanas iekārta
R3 (atnaujinta)
no 2019. gadaUzlabota vadība un izskats.
- Dažreiz — cita pārvadāšanas iekārta
- Atjaunots dizains
- Uzlaboti komponenti
R3 ģenerāciju salīdzinājums
| 1 karta | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Izmaksas draudzīgam izvēlam | Vēlmei iegūt jaunāku motociklu |
| Dzinējs | 321 cm³, apmēram 42 AG | 321 cm³, apmēram 42 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ |
Daudziem sākotnējiem piemērota ir kārtīga pirmās paaudzes R3. Jaunākas versijas ir jāizvēlas, ja svarīgs ir modernāks izskats.
Priekšrocības
- Vienkāršs un viegli vadāms
- Piemērots A2 kategorijai
- Zemas ekspluatācijas izmaksas
- Sportiska izskata
Trūkumi
- Ierobežota jēga automaģistrālē
- Sportiska pozīcija var izsitināt
- Dažreiz lietoti priekšsākumiem — jāpārbauda stāvoklis
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai R3 piemērots A2 kategorijai?
Jā, tā jēga nepārsniedz A2 kategorijas robežas, tādēļ ierobežojums nav nepieciešams.
Vai R3 piemērots ilgākām ceļojumiem?
Piemērots vieglām ceļojumiem, bet sportiska pozīcija un vējš var izsitināt. Ilgākām ceļojumiem bieži izvēlas tūrisma modeļus.
Kā R3 atšķiras no MT-03?
Tehnika ļoti līdzīga, bet R3 ir pilnīgs sporta apvalks, bet MT-03 — „nakts” motocikls.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























