Bentley Turbo RT: en begrænset serie turbo sedan
Bentley Turbo RT — 1997–1998-modellen af den sjældne, kraftfulde og luksuriøse Bentley-sedan med en 6,75 l V8 turbo-motor, der blev en særlig og kraftigere udgave af Turbo R-modellen. I artiklen ser vi på dens historie, teknik og hvad man skal tjekke, når man køber.
Turbo RT kort fortalt
Turbo RT er en sen og særlig udgave af Bentley Turbo R. Den skiller sig ud med en lidt mere sportslig karakter, og interiøret er beklædt med læder og indrettet med træ.
Det er en begrænset serie bil, så den ses sjældent på markedet. Ofte betragtes den som en samlerbil, som kun er værd at købe, hvis man kender teknikkens egenskaber godt.
Hvad der skiller den ud
RT tilføjede forbedringer til Turbo R: en kraftigere motor, forbedret køreegenskaber og eksklusiv indretning. Bilen var en af de kraftigste luksus-sedaner på sin tid.
Før den var der Turbo R (1985–1997), som er mere almindelig og billigere. Hvis du leder efter en lignende bil, kan du også vælge Turbo R, men RT er sjældnere og værdsat højere.
Motorer og gearkasser
Motoren er en 6,75 l V8 med turbo, der yder omkring 400 hk. Dens særlige træk er et enormt drejningsmoment, så bilen, selvom den er tung, accelererer hurtigt.
Gearkassen er automatisk, og bilen har baghjulstræk. På grund af turboen, den store vægt og alderen er vedligeholdelse vigtig: kølesystem, olie og bremser skal være i orden.
Hvad man skal tjekke, når man køber Turbo RT
Først og fremmest — servicehistorikken. Tjek, om olie, kølevæske og andre væsker er blevet skiftet til tiden, og om der ikke er lækager i motoren. Turboladeren og motorens tilstand er meget vigtig.
Gør en grundig gennemgang af den hydrauliske affjedring og bremseanlægget — de er komplekse og dyre at reparere. Tjek også karrosseriet for rust, interiøret for slid og elektrisk udstyr.
På grund af sjældenheden og den komplekse teknologi er det kun værd at købe med en specialist, der kender Bentley. Tjek VIN-nummeret og om bilen faktisk er en RT, da den udefra kan ligne andre Turbo R-versioner.
Udstyr
Turbo RT blev produceret som en begrænset serie, så vi giver en generel beskrivelse sammenlignet med Turbo R.
Turbo RT
1997–1998En mere kraftfuld og luksuriøs version af begrænset serie.
- Ca. 400 hk turbo-motor
- Unik eksteriørdesign
- Læder- og træindretning
Turbo R (palyginimui)
1985–1997En mere almindelig, tidligere version, hvorfra RT-versionen udviklede sig.
- Kraftfuld turbo V8
- Luksuriøst interiør
- Mere udbredt
Sammenligning af Turbo RT og Turbo R
| Turbo RT | Turbo R | |
|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til samlere, der søger efter en sjælden version | Til elskere af luksuriøse sedaner, der søger efter en mere tilgængelig variant |
| Motor | 6,75 l V8 turbo, omkring 400 hk | 6,75 l V8 turbo, effekt afhænger af årgang |
| Sjældenhed | Meget sjælden | Mere almindelig |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€ |
Hvis sjældenhed og samlerværd er vigtigt — vælg RT, men hvis du vil have en lignende oplevelse til en lavere pris — kig på Turbo R.
Fordele
- Stærk turbo V8 med højt drejningsmoment
- Luksuriøst indretning med læder og træ i kabinen
- Sjælden, samlerbil
- Udtrykkende udseende
Ulemper
- Meget højt brændstoforbrug
- Dyr og kompliceret vedligeholdelse
- Sjælden model, begrænset tilgængelighed af reservedele
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Turbo RT fra Turbo R?
RT er en senere, kraftigere og luksuriøsere udgave med visse forbedringer, produceret i meget begrænset antal.
Er Turbo RT dyr at køre?
Ja. Højt brændstoforbrug, kompliceret affjedring og bremser samt dyre dele medfører høje vedligeholdelsesomkostninger.
Er Turbo RT en god investeringsbil?
På grund af sjældenheden værdsætter samlere den, men prisen afhænger af tilstanden og historien, og vedligeholdelsen er dyr, så det er kun værd at købe velvedligeholdte eksemplarer.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























