Bentley Turbo RT: eraldi turbo sedaan
Bentley Turbo RT — 1997–1998 aasta toodetud haruldane, võimas ja luksuslik „Bentley“ sedaan 6,75 l V8 turbo mootoriga, mis sai Turbo R mudeli eraldi, võimsama versiooniks. Artiklis vaatleb selle ajalugu, tehnikat ja mida kontrollida ostes.
Turbo RT lühidalt
Turbo RT on hiline ja eriline Bentley Turbo R versioon. See eristub veidi spordilisema iseloomuga, ja salong on nahaga kaetud ning puiduga kaunistatud.
See on eraldi toodetud auto, seega on teda turul harva võimalik leida. Tavaliselt peetakse teda kollektsioonimudeliks, mida on väärt osta ainult hea tehnika omadusi tundma.
Mida eristab
RT lisas Turbo R-le parandusi: võimsama mootori, parandatud sõidukere ja eriline sisustus. Auto oli oma aja võimsaimadest luksuslike sedaanidest.
Enne teda oli Turbo R (1985–1997), mis on tavalisem ja odavam. Kui otsite sarnast autot, saab valida ka Turbo R, kuid RT on haruldasem ja väärtustatakse kõrgemalt.
Mootorid ja käigukastid
Mootor — 6,75 l V8 turbokompressoriga, mille võimsus on umbes 400 hk. Tema eripära on hiiglaslik pöördemoment, seega auto, kuigi raskus, kiiresti kiirendub.
Käigukast on automaatne, käik on tagarattel. Turbokompressori, suure massi ja vanuse tõttu on hooldus oluline: jahutamine, õli ja pidurid peavad olema korras.
Mida kontrollida Bentley Turbo RT ostes
Esiteks — hooldushistoria. Kontrollige, kas oli õlita vahetatud aega, jahutussüsteemi vedelikud ja kas mootoril poleksid. Turbokompressori ja mootori seisund on väga tähtis.
Tähelepanu väärt on hüdrauliline suspensioon ja pidurdamissüsteem – need on keerulised ja kallid remontida. Kontrollige ka karosserii korrosiooni pärast, sisekuid kulumise pärast ja elektrivarustuse.
Harulduse ja keerulise tehnika tõttu on osta väärt ainult spetsialisti kaudu, kes Bentleyt hästi tunneb. Kontrollige VIN ja see, kas auto on tõesti RT, sest väliselt võib ta sarnaneda teiste Turbo R versioonidega.
Väljavarustus
Turbo RT toodeti piiratud seeria mudelina, seega pakume üldise kirjelduse koos Turbo R-ga võrdlusega.
Turbo RT
1997–1998Piiratud seeria võimsam ja luksuslikum versioon.
- Umbes 400 hj turbo mootor
- Eriline välisdisain
- Nahk ja puitdisain
Turbo R (palyginimui)
1985–1997Sagedamini esinev, varasem versioon, millest RT välja kasvas.
- Võimas turbo V8
- Luksuslik sisekuid
- Laialdaselt levinud
Turbo RT ja Turbo R võrdlus
| Turbo RT | Turbo R | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogudele, kes otsivad haruldast versiooni | Luksuslikule sedaanile armastajatele, kes otsivad ligipääsetamatumat varianti |
| Mootor | 6,75 l V8 turbo, umbes 400 hj | 6,75 l V8 turbo, jõud sõltub aastast |
| Haruldus | Täiesti haruldane | Tavalisem |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€ |
Kui on tähtis haruldus ja kogude väärtus – valige RT, aga kui soovite sarnast kogemust väiksema hinna eest – vaadake Turbo R poole.
Plussid
- Väga jõuline turbo V8 suurem pöördemomendiga
- Luksuslik sisepind ja puidust interjöör
- Häda, kollektsioonimudel
- Eriline väljanägu
Miinused
- Täiesti suured kütuse kulud
- Kallis ja keeruline hooldus
- Häda mudel, osade pakkumine piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus Turbo RT ja Turbo R vahel?
RT on hiljem, võimsam ja luksuslikum versioon mõningate parandustega, toodetud väga piiratud koguses.
Kas Turbo RT on kallis kasutada?
Jah. Suured kütuse vajadused, keeruline vedrustus ja pidurid ning kallid osad määravad kõrged hoolduskulud.
Kas Turbo RT on hea investeerimisaeg?
Kollektsionäärid hindavad teda harulduse tõttu, kuid hind sõltub seisukorrast ja ajaloost, ning hooldus on kallis, seega on mõistlik osta ainult hästi hooldatud eksemplare.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























