English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Turbo RT: begrenset serie turbo sedan
Bentley Turbo RT — 1997–1998-modellen av en sjelden, kraftig og luksuriøs Bentley-sedan med en 6,75 l V8 turbo-motor, som ble en spesiell og kraftigere versjon av Turbo R-modellen. I denne artikkelen ser vi på historien, teknikken og hva du bør sjekke når du kjøper.
Turbo RT kort fortalt
Turbo RT er en sen og spesiell versjon av Bentley Turbo R. Den skiller seg ut med en litt mer sporty karakter, og interiøret er klædd i lær og trimmet med tre.
Dette er en begrenset serie bil, så den er sjelden å finne på markedet. Ofte regnes den som en samlerbil som bare er verdt å kjøpe hvis du er godt kjent med tekniske detaljer.
Hva som skiller den ut
RT tilføyde forbedringer til Turbo R: en kraftigere motor, forbedret kjøretøy og eksklusiv interiør. Bilen var en av de kraftigste luksus-sedanene på den tiden.
Før den var Turbo R (1985–1997), som er mer vanlig og billigere. Hvis du leter etter en lignende bil, kan du velge Turbo R, men RT er sjeldnere og verdsatt høyere.
Motorer og girboks
Motoren er en 6,75 l V8 med turbokompressor, som gir omtrent 400 hk. Den har en enorm dreiemoment, så bilen, selv om den er tung, akselererer raskt.
Girboksen er automatisk, og drivhjulene er bak. På grunn av turbokompressoren, den store massen og alderen, er vedlikehold viktig: kjølesystem, olje og bremsene må være i orden.
Hva du bør sjekke når du kjøper Turbo RT
Først og fremst — servicehistorikken. Sjekk om oljen, kjølevæsken og motoren har blitt skiftet i tide, og om det ikke er lekkasjer. Turboladeren og motorens tilstand er svært viktig.
Sjekk nøye hydraulisk fjæring og bremsesystem — de er komplekse og dyre å reparere. Sjekk også karosseriet for rust, interiøret for slitasje og elektrisk utstyr.
På grunn av sjeldomheten og den komplekse teknologien er det verdt å kjøpe bare med en spesialist som kjenner Bentley. Sjekk VIN-nummeret og om bilen virkelig er en RT, siden den kan se ut som andre Turbo R-versjoner utvendig.
Utstyr
Turbo RT ble produsert som en begrenset serie, så vi gir en generell beskrivelse med sammenligning med Turbo R.
Turbo RT
1997–1998En kraftigere og mer luksuriøs versjon av begrenset serie.
- Omtrent 400 hk turbo-motor
- Unik eksteriørdesign
- Lær og treinteriør
Turbo R (palyginimui)
1985–1997En mer vanlig, tidligere versjon som Turbo RT utviklet seg fra.
- Kraftig turbo V8
- Luksuriøst interiør
- Mer utbredt
Sammenligning av Turbo RT og Turbo R
| Turbo RT | Turbo R | |
|---|---|---|
| Hvem passer det for | For samlere som leter etter sjeldne versjoner | For elskere av luksuriøse sedaner som leter etter en mer tilgjengelig variant |
| Motor | 6,75 l V8 turbo, omtrent 400 hk | 6,75 l V8 turbo, ytelse avhenger av år |
| Sjeldenhet | Veldig sjeldent | Mer vanlig |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€ |
Hvis sjeldnehet og samlerverdi er viktig — velg RT, men hvis du vil ha en lignende opplevelse til en lavere pris — se på Turbo R.
Fordeler
- Kraftig turbo V8 med stort dreiemoment
- Luksuriøs interiør med treverkledning
- Sjelden, samlerbil
- Unik utseende
Ulemper
- Veldig høye drivstofforbruk
- Dyr og komplisert vedlikehold
- Sjelden modell, begrenset tilgjengelighet på deler
Vanlige spørsmål
Hva skiller Turbo RT fra Turbo R?
RT er en senere, kraftigere og luksuriøsere versjon med noen forbedringer, produsert i svært begrensede mengder.
Er Turbo RT dyr i drift?
Ja. Høye drivstofforbruk, komplisert oppheng og bremsesystem samt dyre deler fører til høye vedlikeholdskostnader.
Er Turbo RT en god investeringsbil?
På grunn av sjeldomheten er den verdsatt av samlere, men prisen avhenger av tilstanden og historien, og vedlikeholdet er dyrt, så det er bare verdt å kjøpe godt vedlikeholdte eksemplarer.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
