Bentley Turbo RT: samochód turbo z serii limitowanej
Bentley Turbo RT — produkowany w latach 1997–1998 r. rzadki, mocny i luksusowy sedan Bentley z silnikiem V8 turbo o pojemności 6,75 l, który stał się specjalną, mocniejszą wersją modelu Turbo R. W artykule przyjrzymy się jego historii, technice i sprawdzimy, co warto sprawdzić przy zakupie.
Turbo RT krótko
Turbo RT to późna i specjalna wersja Bentley Turbo R. Odznacza się nieco bardziej sportowym charakterem, a wnętrze jest obite skórą i wykończone drewnem.
Jest to samochód z serii limitowanej, dlatego na rynku spotyka się go rzadko. Często uważa się go za model kolekcjonerski, który warto kupić tylko dobrze znając cechy techniczne.
Czym się wyróżnia
RT dodał do Turbo R ulepszeń: mocniejszy silnik, ulepszoną zawieszenie i wyjątkową wykończenie. Był to jeden z najmocniejszych luksusowych sedanów tamtych czasów.
Przed nim był Turbo R (1985–1997), który jest częstszy i tańszy. Jeśli szukasz podobnego samochodu, możesz wybrać także Turbo R, ale RT jest rzadszy i ceniony wyżej.
Silniki i skrzynie biegów
Silnik — V8 6,75 l z turbodoładowaniem, o mocy około 400 KM. Jego cecha — olbrzymi moment obrotowy, dlatego samochód, choć ciężki, szybko przyspiesza.
Skrzynia biegów — automatyczna, napęd — na tylne koła. Ze względu na turbodoładowanie, dużą masę i wiek ważna jest konserwacja: chłodzenie, olej i hamulce muszą być w dobrym stanie.
Co sprawdzić przy zakupie Turbo RT
Przede wszystkim — historia serwisowa. Sprawdź, czy olej, płyn chłodzący były wymieniane na czas i czy nie ma wycieków silnika. Stan turbodoładowania i silnika jest bardzo ważny.
Szczególnie dokładnie sprawdź zawieszenie hydrauliczne i układ hamulcowy — są skomplikowane i drogie w naprawie. Sprawdź też karoserię pod kątem korozji, wnętrze pod kątem zużycia i instalację elektryczną.
Z racji rzadkości i skomplikowanej techniki warto kupować tylko z ekspertem, znawcą Bentley. Sprawdź numer VIN i to, czy samochód jest rzeczywiście RT, bo z zewnątrz może być podobny do innych wersji Turbo R.
Wyposażenie
Turbo RT było produkowane jako model serii ograniczonej, dlatego przedstawiamy ogólny opis z porównaniem do Turbo R.
Turbo RT
1997–1998 r.Wersja serii ograniczonej, mocniejsza i luksusowa.
- Około 400 KM silnik turbo
- Wyjątkowe wykończenie zewnętrzne
- Skóra i wykończenie z drewna
Turbo R (palyginimui)
1985–1997 r.Częstsza, wcześniejsza wersja, z której wyewoluowała RT.
- Mocny silnik turbo V8
- Luksusowe wnętrze
- Szerszej dystrybucji
Porównanie Turbo RT i Turbo R
| Turbo RT | Turbo R | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla kolekcjonerów poszukujących rzadkiej wersji | Dla miłośników luksusowych sedanów poszukujących bardziej dostępnej wersji |
| Silnik | 6,75 l V8 turbo, około 400 KM | 6,75 l V8 turbo, moc zależy od roku |
| Rzadkość | Bardzo rzadki | Częściej spotykany |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€ |
Jeśli ważna jest rzadkość i wartość kolekcjonerska — wybierz RT, a jeśli chcesz podobnego doświadczenia za mniejszą cenę — spójrz na Turbo R.
Zalety
- Mocny turbo V8 z dużym momentem obrotowym
- Luksusowy wnętrze z obiciem i drewnem wykończeniem
- Rzadki, kolekcjonerski model
- Wyjątkowy wygląd
Wady
- Bardzo wysokie zużycie paliwa
- Drogi i skomplikowany w utrzymaniu
- Rzadki model, ograniczona dostępność części
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Turbo RT od Turbo R?
RT to późniejsza, mocniejsza i luksusowa wersja z pewnymi ulepszeniami, produkowana w bardzo ograniczonym nakładzie.
Czy Turbo RT jest drogi w eksploatacji?
Tak. Wysokie zużycie paliwa, skomplikowane zawieszenie i hamulce oraz drogie części sprawiają, że koszty utrzymania są wysokie.
Czy Turbo RT jest dobrym samochodem inwestycyjnym?
Z powodu rzadkości kolekcjonerzy go cenią, ale cena zależy od stanu i historii, a utrzymanie jest drogie, więc warto kupować tylko dobrze utrzymane egzemplarze.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























