Bentley Mark VI

Mark VI kort

Mark VI blev præsenteret i 1946 og blev den første Bentley, der blev tilbudt med et fabrikskarrosseri i stål — „Standard Steel Saloon“. Indtil da leverede Bentley kun chassis, mens karrosserierne blev fremstillet af eksterne håndværkere.

Som tidligere blev der også fremstillet specialkarrosserier efter bestilling. Der blev fremstillet omkring fem tusinde biler, så det er en forholdsvis almindelig klassisk Bentley.

Standard sedan og specialkarrosserier

Standard sedanen er den mest udbredte version: praktisk, fire-dørs og fem-sædet. Det er et godt førstevalg for klassikerkærere, der ønsker en ægte efterkrigs Bentley.

Specialkarrosserier (coupé, cabrioletter, individuelle varianter) blev fremstillet i begrænset antal og er sjældnere og dyrere. Hver bils historie og autenticitet er meget vigtig.

Motor og gearkasse

Mark VI havde oprindeligt en 4,3 l rækkemotor med seks cylindre og kombineret ventilstyring, og fra 1951 blev slagvolumen øget til cirka 4,6 l. Fabrikanten angav ikke officielt ydeevnen.

Gearkassen er en firetrins manuel, og drivlinjen er baghjulstræk.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en Mark VI

Vigtigst er korrosion og karrosseriet: revner, hjulbuer og dørlåger. Nogle karrosserier har trækonstruktioner, som kan rådne med tiden.

Motor, gearkasse, bremser og el-installation skal undersøges af en klassisk Bentley-specialist. Vær forsigtig med biler uden restaureringshistorie.

Kræv dokumenter: overensstemmelse mellem chassis- og motornummer, servicehistorie og restaureringsrapporter.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter karrosseriproducent og bestilling; vi angiver de vigtigste versioner.

Sammenligning af versioner

For most classic car enthusiasts, the best choice is a well-maintained standard sedan with a clear history.

Ofte stillede spørgsmål