Bentley Continental R

Continental R kort fortalt

Continental R var en luksuriøs todørs coupé, hvis design adskilte sig markant fra samtidens Bentley-sedaner. Den havde en bred, lav silhuet og var målrettet dem, der lægger vægt på både komfort og ydeevne.

I dag er det en af de mere tilgængelige Bentley-klassikere, men vedligeholdelse og reparationer forbliver dyre. Købet er ofte en samler eller entusiasts, der er klar til betydelige driftsomkostninger.

Versioner

Den grundlæggende version er Continental R. Senere kom Continental R Mulliner med mere individualisering og luksuriøs udstyr, og i 1996 kom den mere sportslige Continental T med kortere akselafstand og en kraftigere motor.

Senere kom Continental SC med ændret tag og andre karrosseri-løsninger. Når du vælger, så læg mærke til den præcise version, da de adskiller sig på markedet.

Motor og gearkasse

Continental R havde en 6,75 l turbo V8-motor, baseret på en langvarig Rolls-Royce/Bentley-enhed. Den har stor effekt og et enormt drejningsmoment, så bilen kører roligt, men hurtigt.

Gearkassen er en firetrins automat. Tjek den præcise effekt og versionens data i den konkrete bils dokumenter.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Continental R

Først og fremmest, tjek den hydrauliske system og afhængningen — det er de dyreste dele af denne bil at reparere. Vær opmærksom på lækager og snavs under motoren og under bilen.

Motoren og turbokompressoren bør undersøges særligt grundigt: er der røg, olielækager, og fungerer motoren jævnt, når den er kold og varm. Tjek gearkassen og kølesystemet.

Tjek læder- og træindretningen samt elektrisk udstyr — deres reparation er dyr. Bed om en fuld servicehistorie og kontakt en Bentley-specialist i klassiske biler.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste entusiaster vil en godt vedligeholdt Continental R være en god match. Mulliner-versionerne er sjældnere og mere eftertragtede, men deres vedligeholdelse og reservedele er også dyrere.

Ofte stillede spørgsmål