English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Croma: 2005–2011 generatie, motoren en uitvoeringen
De Fiat Croma is een ruime middenklasser, geproduceerd van 2005 tot 2011 als een vijfdeurs stationwagen. We kijken naar de beschikbare motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je een gebruikte Croma koopt.
Croma in het kort
Deze generatie Croma is gebouwd op een platform gedeeld met de Opel Vectra en Signum, waardoor hij een bekende chassisconstructie en veel gedeelde onderdelen heeft. Het lichaam is een mix van een vijfdeurs stationwagen en een hatchback met een grote kofferbak.
De Croma werd aangeboden als een ruimere, comfortabelere en goedkopere alternatief voor Duitse concurrenten. Hij komt zelden voor op de markt voor gebruikte auto's, maar is uitstekend geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort nodig hebben.
Update en varianten
Rond 2007-2008 werd de Croma geüpdatet: het voorste deel werd gewijzigd, het interieur verbeterd en de keuze aan motoren uitgebreid. Voordat je koopt, bepaal welke versie je wordt aangeboden.
Op de markt komen vooral dieselauto's voor, omdat de meeste kopers economie voor lange ritten kozen.
Motoren en versnellingsbakken
De benzinemotoren waren 1,8 en 2,2 liter (ongeveer 140–147 pk). De diesels waren 1,9 en 2,0 Multijet (ongeveer 120–150 pk) en de krachtigere 2,4 Multijet (ongeveer 200 pk).
De versnellingsbakken zijn handmatig of automatisch. De diesel Multijet motoren zijn beter geschikt voor mensen die veel rijden, terwijl de benzine motoren geschikt zijn voor minder frequent gebruik.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Croma
Controleer in dieselversies de turbo, injectoren, EGR-klep en de filter voor vaste deeltjes (indien aanwezig). Vraag of de dubbele koppeling en de versnellingsbak zijn vervangen en of de motor soepel draait.
Test de automatische versnellingsbak — deze moet soepel schakelen, zonder te trillen. Controleer de ophanging, stuurinrichting en remmen, want de auto is zwaar.
Controleer de elektronica: ramen, airconditioning, zittingenregeling en waarschuwingen op het dashboard. Vraag om het onderhoudsgeschiedenis, want de keuze van onderdelen en specialisten is beperkter dan bij populaire modellen.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Active
2005–2011Basisuitvoering met standaarduitrusting.
- Vaak — stalen of lichtmetaal velgen
- Vaak — airconditioning
- Eenvoudiger interieurafwerking
Dynamic
2005–2011Middeluitvoering met meer comfort.
- Vaak — lichtmetaal velgen
- Vaak — klimaatregeling
- Vaak — parkeersensoren
Emotion
2005–2011Hogere uitvoering met betere afwerking.
- Vaak — lederen interieur
- Vaak — tweezone klimaatcontrole
- Vaak — betere geluidsinstallatie
Eleganza
2005–2011Topklasse versie met de meest luxe uitrusting.
- Vaak — lederen bekleding en verwarmde stoelen
- Vaak — navigatie en extra comfortuitrusting
- Vaak — grotere velgen
Vergelijking van motoren
| 1.8 / 2.2 benzinas | 1.9 / 2.0 Multijet | 2.4 Multijet | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor minder intensief gebruik | Voor economisch rijden | Voor krachtig rijden |
| Vermogen | Rond de 140–147 pk | Rond de 120–150 pk | Over de 200 AG |
| Brandstofverbruik | Hoger | Lager | Gemiddeld |
| Onderhoud | Eenvoudiger | Gemiddeld | Duerer |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de 1.9 of 2.0 Multijet met Dynamic of Emotion uitvoering de beste keuze. De 2.4 Multijet is geschikt voor wie kracht belangrijk vindt en bereid is om meer te investeren in onderhoud.
Pluspunten
- Ruime cabine en grote kofferbak
- Comfortabel rijden op lange afstanden
- Gedeelde platform met Opel — bekende problemen
- Op de markt voor gebruikte auto's meestal goedkoper dan concurrenten
Minpunten
- Kleine keuze op de markt voor gebruikte auto's
- Minder onderdelen en specialisten beschikbaar dan voor populaire modellen
- Dieselmotorsystemen kunnen duur zijn in onderhoud
Veelgestelde vragen
Is de Croma een stationwagen?
Dit is een vijfdeursauto waarin de kenmerken van een stationwagen en een hatchback zijn gecombineerd. De kofferbak is groot, dus hij is geschikt voor gezinnen en lange reizen.
Welke motor voor de Croma kiezen?
Voor de meeste kopers is de 1.9 of 2.0 Multijet diesel geschikt vanwege de economie. Voor minder frequent rijden kun je ook een benzinemotor kiezen.
Heeft de Croma gedeelde onderdelen met Opel?
Ja, hij is gebouwd op dezelfde platform als de Opel Vectra en Signum, dus sommige onderdelen en andere componenten zijn vergelijkbaar.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
