Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Fiat Croma

Sõiduautod · Toodetud 2005–2011

Fiat Croma: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Fiat Croma kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
Fiat Croma
Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Fiat

Fiat Croma: 2005–2011 aasta mudelid, mootorid ja varustused

Fiat Croma on ruumikas keskklassi perepereauto, mida toodeti 2005–2011 aastatel viie uksega universaalina. Vaadake, millised mootorid pakutakse, millised varustused on olemas ja mida kontrollida enne kasutatud Croma ostmist.

Croma lühidalt

See Croma mudel on loodud Opel Vectra ja Signum platvormile, seega on tal tuttav vaakumikonsstruktsioon ja palju ühiseid osi. Kere on viie uksega universaal ja hekkmiks, suure kaubaruumiga.

Croma pakuti ruumikana, mugavana ja odavamana alternatiivina saksa konkurentidele. Kasutatud turul on ta harva leitav, kuid sobib hästi perekonnale, kellele on vaja ruumi ja mugavust.

Uuendused ja variandid

Umbes 2007–2008 aastal uuendati Croma: esiosa vahetati, sisustus parandati ja mootorivalik laienes. Enne ostmist määratlege, milline versioon teile pakutakse.

Turul on enamasti leitavad diiselmootoriga autod, sest enamik ostjaid valisid majanduslikkuse pikemate sõitude jaoks.

Mootorid ja käigukastid

Bensiinimootorid olid 1,8 ja 2,2 l (umbes 140–147 hj). Diiselmootorid olid 1,9 ja 2,0 Multijet (umbes 120–150 hj) ning võimsam 2,4 Multijet (umbes 200 hj).

Käigukastid on mehaanilised või automaatkastid. Diiselmootorid Multijet on paremini sobivad neile, kes palju sõidavad, ja bensiinimootorid on sobivamad harvemaks kasutamiseks.

Mida kontrollida kasutatud Croma ostmisel

Dieselversioonides kontrollige turboga, süütepidude, EGR-ventiili ja karedate osade filtri (kui see on). Küsige, kas kaksikangus kambrid ja kambriplokk on vahetatud ning kas mootor töötab ühtlaselt.

Testige automaatkäigukasti – see peab vahetuma sujuvalt, ilma trillimata. Kontrollige vedrustust, ratta jõudu ja pidurit, sest auto on raske.

Kontrollige elektronikat: aknad, kliimaseade, istmete seadistamise ja paneeli hoiatused. Paluge hooldushistoriat, sest osade ja spetsialistide valik on piiratum, kui populaarsete mudelite puhul.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Väljavõte

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud väljavõtete andmed.

Active

2005–2011

Basiiväljavõte põhivarustusega.

  • Tihti – terasratad või kerge sulamratad
  • Tihti – kliimaseade
  • Lihtsam salongivarustus

Dynamic

2005–2011

Keskmine väljavõte rohkemaga mugavusega.

  • Tihti – kerge sulamratad
  • Tihti – kliimakontroll
  • Tihti – parkimistundurid

Emotion

2005–2011

Kõrgem väljavõte parema salongivarustusega.

  • Sageli — nahkseistme sisustus
  • Sageli — kahealaline kliimajuhis
  • Sageli — parem parem heli süsteem

Eleganza

2005–2011

Kõrgeima klassi versioon, mis on varustatud luksuslikult

  • Sageli — nahkseistme sisustus ja soojendatud istmed
  • Sageli — navigeerimine ja lisakomforti varustus
  • Sageli — suuremad rataste vedad

Mootorite võrdlus

1.8 / 2.2 benzinas1.9 / 2.0 Multijet2.4 Multijet
Kellele sobibHarvemale kasutuseleMajanduslikule sõiduleVõimsale sõidule
VõimsusUmbes 140–147 hjUmbes 120–150 hj200 AG kohta
Kütusepõletuse kuludSuuremVäiksemKeskmine
HooldusLihtsamKeskmineKallisem
Kasutatud autode hind (suhteliselt)€€€€

Enamikus ostjate jaoks on parim valik 1.9 või 2.0 Multijet Dynamic või Emotion pakuga. 2.4 Multijet sobib neile, kellele on tähtis jõud ja kes on valmis suurematele hoolduskuludele.

Plussid

  • Ruumikas sisekorrus ja suur pagaasi
  • Mugav sõit pikematel reisidel
  • Ühine platvorm Opeliga — tuntudad probleemid
  • Kasutatud turul on tavaliselt odavam kui konkurentid

Miinused

  • Kasutatud turul on vähe valikuid
  • Osade ja spetsialistide arv on väiksem kui populaarsete mudelite puhul
  • Diiselmootorite süsteemid võivad olla kallid

Korduma kippuvad küsimused

Kas Croma on universaalne?

See on viie uksega auto, kus on ühendatud universaali ja hekku omadused. Bagaažiruum on suur, seega sobib see perekonnale ja pikematele reisidele.

Millist Croma mootorit valida?

Enamusele ostjatele sobib 1.9 või 2.0 Multijet diisel mootor majanduslikkuse tõttu. Harvemale sõidule võib valida ka bensiinimootori.

Kas Croma on ühiseid osi Opeliga?

Jah, see on loodud Opel Vectra ja Signumi ühise platvormi peale, seega on mõned vahepealsed ja teised osad sarnased.

Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Fiat Croma kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Fiat

Fiat →
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7