Fiat Panda III

Panda kort fortalt

Panda er en lille, høj femdørs hatchback, hvor fire personer kan sidde behageligt, selvom bilens dimensioner ikke giver anledning til det. Bilen værdsættes for sin enkle konstruktion, lette kørsel i byen, lave omkostninger og billige reservedele.

Pandas unikke træk er 4x4-versionerne Panda 4x4 og Panda Cross. Disse er blandt de få biler i denne størrelse med ægte firehjulstræk, og derfor er de populære på landet, i bjergrige områder og hvor vintervejene ikke ryddes godt.

I 2024 introducerede Fiat en ny, større model, Grande Panda, men dette er en separat bil — III generationens Panda blev ikke straks indstillet.

II og III generationer — hvad er forskellen

II generation (2003–2012) — en kantet, meget praktisk bil, der i dag er en af de billigste måder at få en pålidelig bybil på. De fleste er nu gamle, så det vigtigste er karrosserietilstanden og rust, ikke udstyret.

III generation (siden slutningen af 2011) — med mere afrundede former, lidt større, sikrere og stille. Dette er den mest populære generation på brugtbilsmarkedet. I 2020 fik bilerne en let hybridmotor, en lidt ændret udseende og interiør.

Man skal vide, at på grund af den ældre konstruktion og manglende hjælpesystemer fik tredje generation af Panda ikke en enkelt stjerne i Euro NCAP's genvurdering fra 2018. Hvis sikkerhed er det vigtigste, er det værd at overveje nyere konkurrenter.

Motorer og gearkasser

I tredje generation er den mest almindelige motor en 1.2 benziner (ca. 69 hk) — simpel og pålidelig. Derudover var der en 0.9 TwinAir med to cylindre (ca. 65–85 hk), en 1.3 MultiJet diesel (ca. 75–95 hk), og fra 2020 en 1.0 mild hybrid (ca. 70 hk). I nogle markeder blev der monteret gasudstyr (LPG eller CNG) på fabrikken.

I anden generation er de mest almindelige motorer 1.1 og 1.2 benziner samt 1.3 MultiJet diesel; den mest sportslige er 1.4 benzineren i Panda 100HP.

De fleste biler har en manuel gearkasse (5 eller 6 gear). Den automatiserede manuelle Dualogic-kasse er mindre almindelig — den skifter langsomt og rystende, og dens gearmekanisme kan gå i stykker.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Panda

I anden generation skal du nøje undersøge karrosseriet, bundpladen, hjularkene og bagagerumsbundet for rust. Tjek, om den elektriske servostyring fungerer — det er ikke ualmindeligt, at den går i stykker i denne generation.

TwinAir-motorerne er følsomme over for oliekvalitet og niveau — spørg om udskiftningshistorikken. Tjek køretøjets partikelfilter (DPF) på dieselbiler, der har kørt meget i byen. Test Dualogic-kassen ved at køre fra stående og køre langsomt.

Tjek, om der er knirkelyde i 4x4- og Cross-versionerne, når du kører i sving. Kontroller også, om baghjulstrækket ikke giver støj. Kontroller alle bilers kørsel efter tekniske inspektioner og serviceoplysninger, og fjederstillingen efter slidte støddæmpere.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige III-generationsudstyr og -versioner, som man finder i Europa.

Sammenligning af tredje generationsudgaver

De fleste køberes bedste valg er Easy eller Lounge med 1.2 benzinmotor: enkel og billig at vedligeholde. 4x4 eller Cross bør kun vælges, hvis man virkelig har brug for firehjulstræk.

Ofte stillede spørgsmål