Honda HR-V III

HR-V kort

Den første HR-V (1999–2006) var en lille, ret utraditionel SUV med tre og fem døre. Efter en lang pause kom modellen tilbage i 2015 — nu som en kompakt SUV med fem døre bygget på Honda Jazz-platformen.

HR-V skiller sig ud ved, at der er plads til mange mennesker og ting i den lille karrosseri. De bageste 'Magic Seats' gør det muligt at hæve sæderne og transportere høje ting, og bagagerummet er et af de mest praktiske i klassen. I Europa er II og III generationens HR-V udstyret med forhjulstræk.

II og III generation — hvordan adskiller de sig

II generation (i Europa 2015–2021) — den mest populære på brugtbilsmarkedet. Den er rummelig, enkel og økonomisk, og findes med benzin- og dieselmotorer. Den mest almindelige kritik er en hård kørsel, støjende kabine på motorvejen og en langsom multimediesystem. Opdaterede biler (fra 2018–2019) fik en lidt ændret udseende og forbedret udstyr.

III generation (fra 2021) tilbydes i Europa kun som en hybrid e:HEV. Den er mere moderne, stille i byen og bedre udstyret, mens karrosseriet er lavere og mere sporty med en kupé-lignende form. Derfor er bagagerummet og pladsen over hovedet i den bageste række lidt mindre end i II generationen.

Hvis plads og en lavere pris er vigtigst — vælg anden generation. Hvis du kører meget i byen og ønsker mere moderne udstyr og lavere brændstofomkostninger — vælg tredje generation.

Motorer og gearkasser

I anden generation findes der ofte en 1.5 i-VTEC benzinmotor (ca. 130 hk) og en 1.6 i-DTEC diesel (ca. 120 hk). Fra 2019 blev der også tilbudt en kraftigere version med en 1.5 VTEC Turbo motor (ca. 180 hk).

Benzinmotorerne i anden generation kombineres med en 6-trins manuel eller en trælløs CVT gearkasse. Dieselversionen af HR-V findes ofte med en manuel gearkasse.

Tredje generationens HR-V har en hybridsystem med en 1.5 benzinmotor og elmotorer, e:HEV (ca. 130 hk). Det meste af tiden drejes bilen af elmotoren, så den er særligt økonomisk i byen. Der er ingen traditionelle geartrin, og når du accelererer hurtigt, kan motoren lyde højt.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt HR-V

I anden generation med CVT gearkasse skal du sikre dig, at bilen accelererer jævnt uden rysten og uventet træk. Spørg også, om gearkasseolien er skiftet. For dieselversionen, der er kørt meget i byen, skal du tjekke partikelfilteret (DPF) og katalysatoren.

Tjek multimediesystemets funktion: I anden generation er det ofte langsomt og kan være ustabilt, så spørg, om programvaren er opdateret. Test også "Magic Seats"-mekanismen — sæderne skal kunne foldes og fastgøres let.

Tjek i den tredje generation, om hybridsystemet fungerer uden fejlmeddelelser, og gennemgå servicehistorikken. Tjek alle bilers stand på baggrund af tekniske inspektioner og serviceoplysninger, og karrosseriet for malede dele.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af 3. generationsudgaver

De fleste købere vil være tilfredse med Elegance eller Advance udstyr – teknologien er den samme i alle. Advance Style er et godt valg, hvis udseende er vigtigt og du ønsker mest muligt udstyr.

Ofte stillede spørgsmål