English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i8: en luksus turistbus, motorer og versioner
Irizar i8 — en premium turistbus, introduceret i 2015. Vi ser på, hvordan den adskiller sig fra i6, hvilke motorer og chassiser der anvendes, og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
Irizar i8 kort
i8 er en højere klasse end i6: mere luksuriøs indretning, mere udstyr og større fokus på passagerernes komfort. Den er beregnet til lange ture og premium turistrejser.
Karrosseriet fremstilles af Irizar, mens chassiset kommer fra andre producenter (Scania, Volvo, MAN). Derfor afhænger den tekniske del af det valgte chassis.
Hvem er den velegnet til
i8 vælges af chauffører, der betjener rejsebureauer, korporative kunder og langdistance-ruter. Den ses ofte på internationale ruter i Europa.
Sammenlignet med i6 har i8 større fokus på salondesign og belysning. På den brugte marked er den dyrere, men ser bedre ud og har normalt mere udstyr.
Motorer og gearkasser
Motorerne afhænger af chassiset: ofte Scania, Volvo eller MAN sekscylindrede dieselmotorer med Euro VI-normer. Effekten varierer fra omkring 400 til over 450 hk.
Gearkasserne er automatiserede eller automatiske. På en brugt i8 er det værd at tjekke deres funktion og olieskift-historie.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Irizar i8
Start med chassiset: motor, gearkasse, aksler, afhjulning og bremser. Tjek SCR/AdBlue-systemet, partikelfilteret og motorolieniveauerne.
Kig bagažerum, tagluker, vinduer, klimaanlæg og korrosion på hjularkene. I kabinen — sæder, belysning, multimediesystem, toilet og køkken, hvis der er.
Modeller og udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og produktionsår; vi angiver de mest almindelige versioner i Europa.
i8
fra 2015Den primære højkvalitets turistversion.
- Ofte — Euro VI diesel
- Ofte — luksuriøs kabine
- Ofte — udvidet sikkerhedspakke
i8 su Scania važiuokle
afhængig af årEn almindelig kombination i Europa.
- Scania motor
- Ofte — Opticruise gearkasse
- Ofte — velkendt service-netværk
i8 su Volvo ar MAN važiuokle
afhængig af årAlternative kombinationer.
- Volvo eller MAN diesel
- Ofte — I-Shift eller TipMatic gearkasse
- Ofte — forskellige elektronikpakker
i8 Integral
nyere årVersion med integreret konstruktion.
- Integreret konstruktion
- Ofte — optimeret vægt- og aerodynamisk balance
- Ofte — højere pris
Sammenligning af i8-versioner
| i8 | i8 su Scania | i8 su Volvo / MAN | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Premium til turister | Til dem, der sætter pris på Scania-service | Alternativer til køretøjer |
| Motor | Euro VI diesel | Scania diesel | Volvo eller MAN diesel |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
i8 er et godt valg, hvis du har brug for en luksuriøs turistbus med moderne udstyr. Valget af køretøjer afhænger af tilgængeligheden af service-netværk.
Fordele
- Luksuriøs og moderne interiør
- Aerodynamisk karrosseri
- Stort bagagerum
- Høj komfortklasse
Ulemper
- Dyrere end i6 og andre konkurrenter
- Karrosserideler er specifikke og dyre
- Færre brugte i8-modeller på markedet end i6
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller i8 fra i6?
i8 er en højere klasse-model med mere luksuriøs interiør og mere udstyr. i6 er mere alsidig og billigere.
Har i8 sin egen motor?
Nej, motoren og gearkassen vælges af køretøjsproducenten (Scania, Volvo, MAN). Irizar producerer karrosseriet.
Er i8 egnet til lange ture?
Ja, den er velegnet til lange ture og premium ferier.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
