English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i8: augstākās klases tūrismautobuss, dzinēji un versijas
Irizar i8 — premium klases tūrismautobuss, kas tika prezentēts 2015. gadā. Aplūkojam, kāds ir atšķirības no i6, kuri dzinēji un platformas tiek izmantoti un ko pārbaudīt, pirknot lietotu.
Irizar i8 īsi
i8 ir augstākās klases modelis nekā i6: labāks salons, vairāk iekārtas un lielāka uzmanība pasažieru komfortam. Tas ir paredzēts ilgiem maršrutiem un premium tūrismam.
Korpuss ražo Irizar, bet platforma — no citiem ražotājiem (Scania, Volvo, MAN). Tāpēc tehniskā daļa atkarīga no izvēlētas platformas.
Kam tas ir piemērots
i8 izvēlas pārvadātāji, kas apkalpo ceļojumu aģentūras, korporatīvos klientus un ilgās maršrutu līnijas. Dažreiz redzams starptautiskos maršrutos Eiropā.
Salīdzinot ar i6, i8 ir lielāka uzmanība salonam un apgaismojumam. Lietotāju tirgū tas ir dārgāks, bet izskatās labāk un bieži vien ir vairāk iekārtas.
Dzinēji un pārvadības kārba
Dzinēji atkarīgi no platformas: bieži Scania, Volvo vai MAN sešcilindru dīzeļdzinēji ar Euro VI normām. Jēgas svārstās no aptuveni 400 līdz vairāk nekā 450 AG.
Pārvadības kārbas — automatizētas vai automātiskas. Lietotā i8 ir jāpārbauda to darbība un eļļas maiņas vēsture.
Ko pārbaudīt, pirknot lietotu Irizar i8
Sāciet ar platformu: dzinējs, pārvadības kārba, tilti, pabūve un bremzes. Pārbaudiet SCR / AdBlue sistēmu, cietās daļiņas filtru un dzinēja eļļas izplūdes.
Pārbaudiet kūļa bagāžnieces durvju slēdzenes, jumta lūku, logu slēdzenes, klimata sistēmu un riteņu arku koroziju. Kabīnē — sēdekļus, apgaismojumu, multimediju sistēmu, tualeti un virtuvi, ja tāda ir.
Versijas un apgādījums
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un ražošanas gadiem; minēsim biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
i8
no 2015. gadaGalvenā augstklases tūrisma versija.
- Bieži — dīzeļdzinējs Euro VI
- Bieži — priekšmetīgāka kabīne
- Bieži — paplašināts drošības pakete
i8 su Scania važiuokle
atkarīgs no gadiemBieži sastopams Eiropā.
- Scania dzinējs
- Bieži — Opticruise pārslēdzējs
- Bieži — labi pazīstams servisa tīkls
i8 su Volvo ar MAN važiuokle
atkarīgs no gadiemAlternatīvie kombinācijas.
- Volvo vai MAN dīzeļdzinējs
- Dažreiz — I-Shift vai TipMatic pārslēkšanas kārba
- Dažreiz — atšķirīgs elektronikas pakalpojums
i8 Integral
Vēlākie gadiVersija ar iegūto konstrukciju.
- Iegūta konstrukcija
- Dažreiz — optimizēta svara un aerodinamikas līdzsvarotība
- Dažreiz — augstāka cena
i8 versiju salīdzinājums
| i8 | i8 su Scania | i8 su Volvo / MAN | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Premium tūrismam | Tiem, kas vērtē Scania pakalpojumus | Alternatīviem automašīnu izvēles variantiem |
| Dzinējs | Euro VI dīzeļdegvielas dzinējs | Scania dīzeļdegvielas dzinējs | Volvo vai MAN dīzeļdzinējs |
| Cena tirgotavā (salīdzināti) | €€€ | €€€ | €€€ |
i8 ir izvērtēts izvēle, ja nepieciešams augstklases tūrisma autobuss ar modernu apgādību. Izvēle starp šofermašīnām atkarīga no servisa tīkla pieejamības.
Priekšrocības
- Pretīgs un moderns salons
- Aerodinamiska korpusa forma
- Liels bagāžnieks
- Augsts komforta līmenis
Trūkumi
- Dārgāks nekā i6 un citi konkurentu modeļi
- Korpusa daļas specifiskas un dārgas
- Tirgotavā mazāk piedāvājuma nekā i6
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā i8 atšķiras no i6?
i8 ir augstāka klases modelis ar pretīgu salonu un vairāk apgādības. i6 — universālāks un lētāks.
Vai i8 ir savs dzinējs?
Nē, dzinēju un pārvadājumus izvēlas šofermašīnas ražotājs (Scania, Volvo, MAN). Irizar ražo korpusu.
Vai i8 piemērots ilgiem maršrutiem?
Jā, tas ir paredzēts ilgiem braucieniemiem un prestižām tūrismā ceļojumiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
