English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i8: premiumturistbuss, motorer och versioner
Irizar i8 — premiumturistbuss, introducerad 2015. Vi skiljer sig från i6, vilka motorer och chassin används och vad man bör kolla när man köper begagnad.
Irizar i8 kort
i8 är en högre klassmodell än i6: lyxigare interiör, mer utrustning och större fokus på passagerarkomfort. Den är avsedd för långa resor och premiumturism.
Karossen tillverkas av Irizar, medan chassit kommer från andra tillverkare (Scania, Volvo, MAN). Därför beror den tekniska delen på det valda chassit.
Vem passar den för
i8 väljs av företag som betjänar resebyråer, företagskunder och långdistanslinjer. Den ses ofta på internationella resor i Europa.
Jämfört med i6 har i8 större fokus på interiördesign och belysning. På begagnadmarknaden är den dyrare, men ser bättre ut och har vanligtvis mer utrustning.
Motorer och växellådor
Motorerna beror på chassit: oftast Scania, Volvo eller MAN:s sexcylindriga dieslar med Euro VI-normer. Effekten varierar från cirka 400 till över 450 hk.
Växellådorna är automatiserade eller automatiska. På en begagnad i8 är det värt att kontrollera deras funktion och oljebytehistorik.
Vad man bör kolla när man köper begagnad Irizar i8
Börja med chassit: motor, växellåda, broar, fjäderupphängning och bromsar. Kontrollera SCR/AdBlue-systemet, partikelfiltret och motoroljans läckage.
Kolla på bagageluckans lås, takluckor, fönsterlås, klimatanläggning och korrosion på hjulhusen. I kabinen — sätes, belysning, multimediasystem, toalett och kök, om det finns.
Modeller och utrustningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och tillverkningsår; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
i8
från 2015Den huvudsakliga turismversionen i högklass.
- Ofta — Euro VI diesel
- Ofta — lyxigare interiör
- Ofta — utökad säkerhetspaket
i8 su Scania važiuokle
beroende på årVanligt kombination i Europa.
- Scania-motor
- Ofta — Opticruise-låda
- Ofta — välkänt service-nätverk
i8 su Volvo ar MAN važiuokle
beroende på årAlternativa kombinationer.
- Volvo eller MAN diesel
- Ofta — I-Shift eller TipMatic växellåda
- Ofta — olika elektronikpaket
i8 Integral
senare årVersion med integrerad konstruktion.
- Integrerad konstruktion
- Ofta — optimerad balans mellan vikt och aerodynamik
- Ofta — högre pris
Jämförelse av i8-versioner
| i8 | i8 su Scania | i8 su Volvo / MAN | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här för | Premium för turresor | För dem som uppskattar Scania-service | Alternativa val av lastbilar |
| Motor | Euro VI-diesel | Scania-diesel | Volvo eller MAN diesel |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
i8 är ett bra val om du behöver en lyxbuss med modern utrustning. Valet mellan bussar beror på tillgängligheten av serviceverkstäder.
Fördelar
- Lyxig och modern inredning
- Aerodynamisk kaross
- Stort bagageutrymme
- Hög komfortklass
Nackdelar
- Dyrare än i6 och andra konkurrenter
- Karossdelar är specifika och dyra
- Färre begagnade i6 på marknaden än i8
Vanliga frågor
Hur skiljer sig i8 från i6?
i8 är en högre klassmodell med lyxigare inredning och mer utrustning. i6 är mer allmän och billigare.
Har i8 sin egen motor?
Nej, motorn och växellådan väljs av bussens tillverkare (Scania, Volvo, MAN). Irizar tillverkar karossen.
Är i8 lämplig för långa resor?
Ja, den är avsedd för långa resor och premiumturism.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
