English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Irizar i8: en luksus turistbuss, motorer og versjoner
Irizar i8 — en premium turistbuss som ble lansert i 2015. Vi ser på hva som skiller den fra i6, hvilke motorer og understell som brukes, og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt.
Irizar i8 kort fortalt
i8 er en høyere klasse modell enn i6: mer luksuriøs interiør, mer utstyr og større fokus på passasjerkomfort. Den er ment for lange turer og premium turreiser.
Karosseriet produseres av Irizar, mens understellet kommer fra andre produsenter (Scania, Volvo, MAN). Derfor avhenger den tekniske delen av det valgte understellet.
Hvem passer den for
i8 velger sjåfører som betjener reisebyråer, bedriftsklienter og langdistanse ruter. Den er ofte sett på internasjonale ruter i Europa.
Sammenlignet med i6 har i8 større fokus på interiørdesign og belysning. På bruktmarkedet er den dyrere, men ser bedre ut og har vanligvis mer utstyr.
Motorer og girbokser
Motorene avhenger av understellet: vanligvis Scania, Volvo eller MAN seksylindre dieselmotorer med Euro VI-standarder. Ytelsen varierer fra omtrent 400 til over 450 hk.
Girboksene er automatiserte eller automatiske. På en brukt i8 er det verdt å sjekke deres funksjon og oljeskiftehistorie.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Irizar i8
Start med understellet: motor, girboks, aksler, fjæring og bremser. Sjekk SCR/AdBlue-systemet, partikkelfilteret og motoroljelekkasjer.
Sjekk bagasjerommet, bagasjeluker, vindusviskere, klimaanlegg og korrosjon på hjulhusene. I interiøret — seter, belysning, multimediasystem, toalett og kjøkken, hvis det finnes.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og produksjonsår; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
i8
fra 2015Hovedversjonen av høyklasse turer.
- Oftest — Euro VI dieselmotor
- Oftest — luksuriøst interiør
- Oftest — utvidet sikkerhetspakke
i8 su Scania važiuokle
avhenger av årVanlig kombinasjon i Europa.
- Scania-motor
- Oftest — Opticruise-girkasse
- Oftest — velkjent serviceverkstednettverk
i8 su Volvo ar MAN važiuokle
avhenger av årAlternative kombinasjoner.
- Volvo eller MAN dieselmotor
- Oftest — I-Shift eller TipMatic-gearkasse
- Oftest — forskjellige elektronikkpakker
i8 Integral
senere årVersjon med integrert konstruksjon.
- Integrert konstruksjon
- Oftest — optimalisert vekt- og aerodynamikkbalanse
- Oftest — høyere pris
Sammenligning av i8-versjoner
| i8 | i8 su Scania | i8 su Volvo / MAN | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | Premium for turreiser | For de som setter pris på Scania-service | Alternativer for kjøretøyvalg |
| Motor | Euro VI-diesel | Scania-diesel | Volvo eller MAN dieselmotor |
| Pris i brukte markedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
i8 er et godt valg hvis du trenger en luksuriøs turbuss med moderne utstyr. Valget mellom bussene avhenger av tilgjengeligheten av serviceverksteder.
Fordeler
- Luksuriøs og moderne interiør
- Aerodynamisk karosseri
- Stort bagasjerom
- Høy komfortklasse
Ulemper
- Dyrere enn i6 og andre konkurrenter
- Karosserideler er spesifikke og dyre
- Færre tilbud i det brukte markedet enn i6
Vanlige spørsmål
Hva skiller i8 fra i6?
i8 er en høyere klasse modell med luksuriøsere interiør og mer utstyr. i6 er mer allsidig og billigere.
Har i8 sin egen motor?
Nei, motoren og girboksen velges av bussprodusenten (Scania, Volvo, MAN). Irizar produserer karosseriet.
Er i8 egnet for lange turer?
Ja, den er laget for lange turer og premium ferier.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
