For virksomheder: pakker, API og import →

Iveco X-Way

Lastbiler · Produktion 2020–

Iveco X-Way: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Iveco X-Way til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE Internet Solutions — IT services for business since 2011
Iveco X-Way
Foto: Alexandre Prevot, CC BY-SA 2.0
Iveco

Iveco X-Way: Byggebil, motorer og udgaver

Iveco X-Way — en lastbil til bygge- og grusarbejde, der stammer fra Stralis X-Way. Vi kigger på kabine- og akselkonfigurationer, motorer og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt X-Way.

X-Way kort fortalt

Iveco X-Way — en serie af tunge lastbiler til bygge-, grus- og vejarbejde. Den udviklede sig fra Stralis X-Way og er siden 2020 blevet solgt som en selvstændig X-Way-serie til arbejde både på vejene og i let terræn.

Ofte ser man selvkørende betonblandere, kranudstyrede lastbiler og containervejere. Disse lastbiler arbejder under hårde forhold, så tilstanden på de brugte på markedet varierer meget.

Udgaver — hvad er forskellen

X-Way produceres med forskellige typer kabiner — fra dagkabiner til kabiner med soveplads, samt med forskellige akselkonfigurationer: fra 4x2 til 8x4 (ofte 6x4 og 8x4). Til selvkørende betonblandere og betonblandere vælges der ofte udgaver med tre eller fire akser.

Der findes også en udgave med metanmotor (CNG), som er vigtig for virksomheder, der ønsker at reducere udledningen. Førerpladsen er tilpasset lange arbejdstimer og hyppig på- og afstigning.

Motorer og gearkasser

De mest almindelige motorer er Iveco Cursor-dieselmotorer (Cursor 9, 11 og 13) med forskellige effektstørrelser, og i nogle udgaver er der også en metanmotor. Tallet i navnet angiver den omtrentlige effekt i hestekræfter.

Gearkasserne er oftest automatiserede Hi-Tronix, men manuelle versioner findes også. Ved det er vigtigt at kontrollere differentialet og gearkassens olie.

Hvad man skal kontrollere når man køber en brugt X-Way

Byggemaskiner arbejder hårdt, så først og fremmest skal du kontrollere ramme, akselmonteringer, affjedring og karrosseriet. I tilfælde af selvkørende kran skal du kontrollere hydraulikken, cylinderne og karrosseriet.

Kontroller om den er blevet brugt under svære off-road-forhold, da dette hurtigt kan slite differentialet, akslerne og affjedringen. Kontroller ridetiden og arbejdstimerne via tachografdata og serviceoptegnelser.

I Euro 6-motorer skal du kontrollere AdBlue-systemet og partikelfilteret, og i metanversionen skal du kontrollere gasflaskerne og deres inspektionsterminer. Vurder også bremserne og dækslid.

ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Udstyr og versioner

Udstyr og versioner varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige versioner.

Savivartis 6x4

X-Way

Den mest almindelige version til byggearbejde og jordarbejde.

  • Hydraulisk selvkørende karrosseri
  • Ofte en treakslet køretøj
  • Egnet til transport af grus og jord

Savivartis 8x4

X-Way

Fireakslet version til større belastning.

  • Højere tilladt totalvægt
  • Ofte med to forreste styrbare aksler
  • Egner sig til tunge byggevarer

Betono maišyklė

X-Way

Med betonblandingsbøtte til byggepladser.

  • Særlig betonbøtte
  • Hydraulisk gearkasse
  • Tjek bøttens tilstand og oliesystem

Su kranu

X-Way

Lastbil med hydraulisk manipulator

  • Hydraulisk kran
  • Oftest — en sideplatform
  • Tjek kranens dokumenter og sikkerhed

Metano (CNG) versija

X-Way

Alternativ til diesel med lavere emissioner

  • Gasflasker
  • Lavere emissioner
  • Tjek flaskernes inspektionstidspunkter

Sammenligning af versioner

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Betono maišyklė
Hvem passer det tilTil jord- og grusvogneTil tunge byggevarerTil betonlevering
Akselkonfiguration6x48x4Oftest 8x4
Hvad man særligt bør tjekkeHydraulikken og karrosserietRammen og afhængningenTromlen og oliesystemet
Driftens intensitetHøjHøjMeget høj
Pris på brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€

Mange byggefirmaer vil finde en velholdt X-Way savkørende 6x4 eller 8x4, afhængigt af lasten. Før du køber, skal du altid undersøge lastbilens arbejdsforhold og servicehistorie.

Fordele

  • Til tungt byggearbejde
  • Bredt udvalg af karrosserier og aksler
  • Mulighed for at vælge en metanversion
  • Solid konstruktion og behagelig kabine

Ulemper

  • Brugte lastbiler er ofte stærkt slidte
  • Reparation af Euro 6-systemer kan være dyrt
  • Specialudstyr kræver regelmæssige kontroller

Ofte stillede spørgsmål

Hvad adskiller X-Way fra Stralis og S-Way?

X-Way er til byggearbejde og let terrænkørsel, mens Stralis og S-Way primært er til lange rejser og transport på vejene.

Er X-Way egnet til terrænkørsel?

Den er tilpasset arbejde på byggepladser og i grusgrav, men til terrænkørsel er T-Way bedre. Den specifikke anvendelse skal altid undersøges ud fra versionen.

Hvad betyder tallet i navnet på trækkeren?

Der angives ofte tilladte vægt og motorstyrke. Kontrollér præcise oplysninger i dokumenterne og hos sælgeren.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Iveco X-Way endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Iveco

Iveco →
ANNONCE Talkmio — AI live chat for your website 24/7