For virksomheder: pakker, API og import →

Iveco Trakker

Lastbiler · Produktion 2004–2021

Iveco Trakker: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

Iveco Trakker til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Iveco Trakker
Foto: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0
Iveco

Iveco Trakker: byggebil, generationer og hvad man skal kontrollere

Iveco Trakker — byggebil og off-road lastbil, produceret 2004–2021. Vi ser på versioner, motorer og hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Trakker.

Trakker kort fortalt

Iveco Trakker — en serie af tunge lastbiler til byggearbejde, grusgrav og off-road, produceret 2004–2021. Den var byggebil og off-road modstykke til Stralis trækker og blev brugt som selvkørende betonblander, kranbil eller specialkøretøj.

På det brugte marked er selvkørende betonblandere og kranbiler mest almindelige. Da sådanne lastbiler arbejder hårdt, varierer deres tilstand meget afhængigt af, hvor intensivt og under hvilke forhold de er blevet brugt.

Versioner — hvad er forskellen

Trakker tilbydes med forskellige akselkonfigurationer: 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 og 8x8. Afhængigt af arbejdsforholdene blev der tilbudt flere modifikationer: Hi-Land (primært til veje og byggearbejde) og Hi-Track (til tung off-road kørsel).

De senere versioner overholder Euro 5 (EEV) og Euro 6 normer, har en mere moderne kabine og hjælpesystemer. I 2021 blev Trakker erstattet af T-Way.

Motorer og gearkasser

Trakkers motorer er Iveco Cursor dieselmotorer: Cursor 8, 10 og 13, hvis effekt varierer fra cirka 330 til 500 hk. Tallet i navnet (f.eks. 410, 440, 500) angiver den omtrentlige effekt.

Gearkasserne er manuelle eller automatiserede. Til tungt arbejde off-road er en pålidelig koblingsmekanisme og køling af gearkassen vigtig, så kontroller deres tilstand.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Trakker

Vigtigst er ramme, aksler og afhængsopphæng: Når du arbejder i karrierer, udsættes ramme og aksler for store belastninger. Tjek efter korrosion, revner og deformationer, samt at alle hjulens differentialer og ABS-systemer fungerer.

I selvkørende enheder skal du tjekke den hydrauliske løfteanordning, cylindrene og kabinens tilstand, og i kranvogne skal du tjekke kranens dokumenter og periodiske kontroller. Tjek kilometerstanden og arbejdstimerne via tachografdata og serviceoptegnelser.

I Euro 5- og Euro 6-motorer skal du tjekke AdBlue-systemet og partikelfilteret, og for alle skal du tjekke koblingsanordningen og bremserne. I kabinen skal du tjekke el-installationen og klimaanlægget.

ANNONCE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Udstyr og versioner

Udstyr og versioner varierer efter marked og år; nedenfor finder du de mest almindelige versioner.

Savivartis 6x4

Alle generationer

Den mest almindelige version til byggearbejde og jordarbejde.

  • Hydraulisk selvkørende kabine
  • Treakslet køretøj
  • Stærk køretøjsopphæng

Savivartis 8x4

Alle generationer

Fireakslet version til større belastninger.

  • Højere tilladt totalvægt
  • Ofte — to forreste styrbare aksler
  • Egnet til tunge byggearbejdslast

Su kranu

Alle generationer

Lastbil med hydraulisk manipulator.

  • Hydraulisk kran
  • Ofte — kranplattform
  • Tjek kranens service

Visų ratų pavara (6x6, 8x8)

Alle generationer

Kompliceret at manøvrere.

  • Alle hjul drevende
  • Stor gennemkørsel
  • Egnet til grusgrav og specialopgaver

Betono maišyklė

Alle generationer

Med betonblandingsbøtte til byggepladser.

  • Specialbetonbøtte
  • Hydraulisk gear
  • Tjek bøttens tilstand

Sammenligning af versioner

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Visų ratų pavara
Hvem passer det tilTil jord- og grusvognTil tunge byggevarerSvært at køre på
Akselkonfiguration6x48x46x6 eller 8x8
Hvad man særligt skal tjekkeHydraulikken og fjederstillingenFjederstillingen og affjedringenAllehjulstræk
BrugsintensitetHøjMeget højMeget høj
Pris på brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€

Mange byggefirmaer vil passe godt til en velholdt Trakker 6x4 eller 8x4. Vælg kun versioner med firehjulstræk, når det virkelig er nødvendigt, og undersøg bilen grundigt.

Fordele

  • Til tungt byggearbejde
  • Bredt udvalg af aksler og karrosserier
  • Stærk køretøjsopphæng
  • Tilgængelige reservedele og service

Ulemper

  • Brugte lastbiler er ofte stærkt slidte
  • Reparation af Euro 5/6-systemer kan være dyrt
  • Ældre versioner er ofte blevet brugt i lang tid og er slidte

Ofte stillede spørgsmål

Hvad adskiller Trakker fra Stralis?

Trakker er til byggearbejde og off-road, mens Stralis er til lange ture. Teknisk set er de ens, men Trakker har en forstærket køretøjsplatform.

Hvad adskiller Hi-Land fra Hi-Track?

Hi-Land er primært til veje og byggearbejde, mens Hi-Track er til tungere off-road og arbejde under vanskelige forhold.

Hvilken lastbil erstattede Trakker?

I 2021 blev Trakker erstattet af T-Way, der er til tungt arbejde i stenbrud og byggearbejde.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om Iveco Trakker endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller Iveco

Iveco →
ANNONCE Site AI Audit — free website audit