For virksomheder: pakker, API og import →

MV Agusta F4

Motorcykler · Produktion 1999–2019

MV Agusta F4: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

MV Agusta F4 til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE PostRSS — automatic posting to social networks
MV Agusta F4
Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0
MV Agusta

MV Agusta F4: Tamburinis skabte supermotorcykel, versioner og hvad man skal kontrollere

MV Agusta F4 (1999–2019) — en italiensk supermotorcykel, skabt af designer Massimo Tamburini, kendetegnet ved sin unikke udseende og sporty karakter. Vi kigger på de vigtigste versioner, motorer og hvad man skal vide før man køber brugt.

F4 kort fortalt

F4 er skabt af Massimo Tamburini, samme designer der også skabte Ducati 916. Motorcyklen skiller sig ud med en ensidig bagende, fire udstødningsrør bag sadlen og et unikt udseende, der holder den i mange entusiasters drømme.

Det er en dyr, unik og sporty motorcykel, mere tilpasset entusiaster end den daglige kører. Dens værdi på brugtmarkedet afhænger stort set af tilstanden, versionen og originaliteten.

Versioner — hvad er forskellen

Første generation — F4 750 (1999–2003). Denne version har en 749 cm³ firecylindret motor med omkring 126 hk. Den begrænsede „Serie Oro“ serie er eftertragtet af samlere, men tilbuddet er lille.

Senere versioner — F4 1000 (fra 2004) med en 998 cm³ motor og større effekt, og fra 2010 — en opdateret F4 med radiale ventiler og endnu større effekt. De hurtigste versioner, som RR og RC, når omkring 190–200 hk.

Motor, gearkasse og køretøj

Motoren — en vandeafkølet firecylindret rækkemotor med elektronisk brændstofindsprøjtning. F4 750 har omkring 126 hk, F4 1000 har omkring 160–175 hk, og de nyeste versioner har mere end 180 hk.

Gearkasse — seks gear, bag gear — kædeløb. Motoren er til sportskørsel, siddepositionen er ekstrem, så på lange ture er motorcyklen ubehagelig.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt F4

F4 er en dyr motorcykel at vedligeholde, så først og fremmest skal du kræve en fuld servicehistorie, bedst muligt fra autoriserede forhandlere. Tjek, om alle fabrikantens anbefalede kontroller er udført, og om der ikke er uforklarlige ændringer på motoren eller elektriske dele.

Tjek de synlige dele og plastikdele, da udskiftning af disse er dyrt. Tjek styretøjernes amortisører, kølesystemet, ventilatorer, elektriske forbindelser, kæde, bremser, dæk og enkeltarmens bagende fjederben. Søg efter faldskader og sørg for, at motorcyklen ikke er kørt på bane uden dokumenter.

ANNONCE Site AI Audit: What to fix on your website

Udstyr og versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

F4 750

1999–2003

Første generation med en 749 cm³ motor.

  • 749 cm³ firecylindret motor, omkring 126 hk
  • Enkeltarms bagende
  • Ofte — specialudgaver fra „Serie Oro“-serien

F4 1000

2004–2009

En mere kraftfuld version med en 998 cm³ motor.

  • 998 cm³ motor, omkring 160–175 hk
  • Højere klasse af fjederben og bremser
  • Ofte — sportstilbehør

F4 (atnaujinta)

fra 2010

Nyere generation med radiale ventiler og større effekt.

  • Over 180 hk
  • Moderne elektronik
  • Ofte — RR- og RC-versioner med endnu større effekt

Sammenligning af versioner

F4 750F4 1000F4 (nuo 2010)
Hvem passer den tilTil samlere og entusiasterTil sportskørselTil erfarne chauffører, der ønsker den nyeste version
Motor749 cm³, omkring 126 hk998 cm³, omkring 160–175 hk998 cm³, over 180 hk
VedligeholdelseDyrDyrMeget dyr
Pris i brugtmarkedet (relativt)€€€€€€€€

Hvis du vil have en unik motorcykel, kan F4 750 være en mere tilgængelig vej til MV. Nyere versioner bør kun vælges, hvis du har erfaring og budget til seriøs vedligeholdelse.

Fordele

  • Unik design af Tamburini
  • Kraftfuld sportsmotor
  • Høj prestigeværdi
  • Samlerpotentiale

Ulemper

  • Vedligeholdelse er dyr
  • Ubehagelig siddeposition
  • Begrænset tilbud på dele

Ofte stillede spørgsmål

Er F4 egnet til nybegyndere?

Nej, det er en supersportmotorcykel med stor effekt, så den er kun egnet til erfarne kørere med A-kørsel.

Hvorfor anses F4 for at være særlig?

På grund af Massimo Tamburinis design, den unikke udseende og den sportslige karakter. Den beskrives som en af de smukkeste superbikes.

Er F4 dyr at vedligeholde?

Ja, vedligeholdelse og reservedele er normalt dyrere end for japanske motorcykler, så det er vigtigt at overveje budgettet på forhånd.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om MV Agusta F4 endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller MV Agusta

MV Agusta →
ANNONCE Site SEO AI Audit — free SEO audit