Peugeot 206: hečbekas, SW ir CC, varikliai ir komplektacijos
Peugeot 206 — vienas populiariausių mažųjų hečbekų Europoje, gaminamas 1998–2012 m. ir siūlytas su kėbulų variantais: hečbeku, universalu SW ir kabrioletu CC. Straipsnyje apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką patikrinti prieš perkant naudotą 206.
206 trumpai
206 — kompaktiškas, praktiškas ir gana lengvas automobilis su trimis ar penkiomis durimis. Jis garsėja gyvu valdymu ir paprasta technika, todėl buvo plačiai perkamas ir kaip pirmas automobilis, ir kaip kasdienis miesto pasirinkimas.
Šalia įprasto hečbeko siūlyti universalas 206 SW, kabrioletas 206 CC ir sportiškos versijos (GTi, RC). Naudotų rinkoje 206 yra labai paplitęs, todėl pasirinkimas didelis.
Kurią versiją rinktis
Per ilgą gamybos laiką 206 buvo kelis kartus atnaujintas, o nuo 2009 m. siūlytas ir supaprastintas 206+. Vėlesni automobiliai paprastai geriau įrengti ir šiek tiek patikimesni, tačiau svarbiausia — konkretaus egzemplioriaus būklė.
Šeimai ar daugiau bagažo tinka SW universalas, miesto automobiliui — įprastas hečbekas. CC ir sportiškas versijas verta rinktis tik atidžiai patikrinus.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — nuo 1.1 iki 2.0 litro (apie 60–138 AG, o sportiškas RC turi apie 177 AG). Dyzeliniai — 1.4 HDi, 1.6 HDi ir 2.0 HDi.
Pavarų dėžės — dažniausiai 5 pavarų mechaninės. Kai kuriose versijose pasitaiko 4 pavarų automatinė.
Ką patikrinti perkant naudotą 206
Patikrinkite kėbulo būklę: slenksčius, ratų arkas ir apatinę dalį. Taip pat apžiūrėkite važiuoklę, ypač galinę ašį, stabdžius ir amortizatorius, nes senesni automobiliai dažnai turi nusidėvėjusius važiuoklės elementus.
Patikrinkite elektros įrangą, ypač langų pakėlėjus ir centrinį užraktą. Dyzelinių versijų aptarnavimo istorija ir turbokompresoriaus būklė — pagrindiniai kriterijai; CC kabrioletui — stogo mechanizmas ir sandarumas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
XT
1998–2012Dažnai pasitaikanti vidutinė komplektacija.
- Dažnai — kondicionierius
- Dažnai — elektra valdomi langai
- Patogesnė salono apdaila
XS
1998–2012Geriau įrengta, dažnai sportiškesnė versija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — sportiškesnė išvaizda
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
GTi
2000–2007Sportiška versija su 2.0 litro varikliu.
- Galingas 2.0 litro variklis
- Sportinė važiuoklė
- Sportinė išvaizda ir sėdynės
RC
2003–2007Pati sportiškiausia 206 versija.
- Apie 177 AG galios variklis
- Sustiprinta važiuoklė
- Sportinis stabdžių ir ratų komplektas
Komplektacijų palyginimas
| XT | XS | GTi | RC | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Sportiškesnei išvaizdai | Sportiškam važiavimui | Entuziastams |
| Variklis | Mažesnis benzininis ar HDi | Benzininis ar HDi | 2.0 benzininis | 2.0 benzininis |
| Salonas | Patogesnis | Sportiškesnis | Sportinės sėdynės | Sportinės sėdynės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Kasdieniam naudojimui pakanka XT ar XS su nedideliu benzininiu ar dyzeliniu varikliu. GTi ir RC verta rinktis tik entuziastams ir gerai patikrintus.
Privalumai
- Gyvas valdymas ir lengvas vairavimas
- Didelė pasiūla ir dalių pasirinkimas
- Platus kėbulų ir variklių pasirinkimas
- Nebrangi priežiūra
Trūkumai
- Senesnių automobilių elektros ir važiuoklės problemos
- Silpna garso izoliacija
- Sportinės versijos dažnai intensyviai naudotos
Dažni klausimai
Kuo skiriasi 206, 206 SW ir 206 CC?
206 yra hečbekas, SW — universalas su didesne bagažine, o CC — kabrioletas su metaliniu sulankstomu stogu.
Kokį variklį rinktis?
Daugumai tinka 1.4 ar 1.6 benzininis dėl paprastumo. Daug važiuojantiems ekonomiškesnis gali būti 1.4 ar 1.6 HDi.
Ar 206 patikimas?
Paprasta technika paprastai nesukelia didelių problemų, jei automobilis prižiūrimas. Dėl amžiaus verta atidžiai patikrinti važiuoklę ir elektrą.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























