Peugeot 206: hečbeki, SW un CC, dzinēji un komplektācijas
Peugeot 206 — viens no populārākajiem maziem hečbekiem Eiropā, ražots no 1998. līdz 2012. gadam un piedāvāts ar dažādiem korpusa variantiem: hečbeku, universālu SW un kabrioletu CC. Šajā rakstā apskatīsim dzinējus, komplektācijas un to, ko pārbaudīt pirms iegādājiesies lietotu 206.
206 īsi
206 — kompakts, praktisks un ļoti viegls automašīna ar trim vai piecām durvīm. Tas pazīstams ar dzīvu vadību un vienkāršu tehniku, tāpēc tas bija populārs kā pirmais automašīna un kā ikdienas pilsētas izvēle.
Kopā ar parastajiem hečbekiem piedāvāti arī universālie 206 SW, kabrioleti 206 CC un sportiskās versijas (GTi, RC). Lietotā tirgū 206 ir ļoti izplatīts, tāpēc izvēles ir daudz.
Kuru versiju izvēlēties
Ilgā ražošanas laikā 206 tika atjaunots vairākas reizes, un no 2009. gada piedāvāts arī vienkāršotais 206+. Vēlākie automašīnas parasti labāk apgādāti un nedaudz uzticamāki, taču svarīgākā ir konkrētā eksemplāra stāvoklis.
Ģimenēm vai vairāk bagāžam piemērots SW universāls, pilsētas automašīnai — parastais hečbekis. CC un sportiskās versijas vērtīgi izvēlēties tikai pēc sīkas pārbaudes.
Dzinēji un pārvadības kārba
Benzīna dzinēji — no 1.1 līdz 2.0 litriem (apmēram 60–138 ZS, bet sportiskais RC ir apmēram 177 ZS). Dīzeļdzinēji — 1.4 HDi, 1.6 HDi un 2.0 HDi.
Pārvadības kārbas — parasti 5 pārvadības mechaniskā. Dažās versijās var atrast arī 4 pārvadības automātiskā.
Ko pārbaudīt pirms iegādājiesies lietotu 206
Pārbaudiet virsbūves stāvokli: sliekšņus, riteņu arkas un apakšējo daļu. Tāpat apskatiet balstiekārtu, īpaši aizmugurējo tiltu, bremzes un amortizatorus, jo vecākiem automobiļiem bieži ir nolietoti balstiekārtas elementi.
Pārbaudiet elektroiekārtu, īpaši logu pacēlājus un centrālo atslēgu. Dīzeļversiju apkopes vēsture un turbokompresora stāvoklis — galvenie kritēriji; CC kabrioletam — jumta mehānisms un blīvējums.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.
XT
1998–2012Bieži sastopama vidējā komplektācija.
- Bieži — kondicionieris
- Bieži — elektriski vadāmi logi
- Ertāka salona apdare
XS
1998–2012Labāk aprīkota, bieži vien sportiskāka versija.
- Bieži — vieglmetāla diski
- Bieži — sportiskāks izskats
- Bieži — vairāk komforta aprīkojuma
GTi
2000–2007Sportiska versija ar 2.0 litru dzinēju.
- Spēcīgs 2.0 litru dzinējs
- Sporta automašīna
- Sporta izskats un sēdekļi
RC
2003–2007Visvairāk sportiska 206 versija.
- Apmēram 177 AG spēka dzinējs
- Pārliecināta vadība
- Sporta bremžu un riteņu komplekts
Komplektāciju salīdzinājums
| XT | XS | GTi | RC | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienas izmantošanai | Sportīgākam izskatam | Sportīgam braukšanai | Entuziastiem |
| Dzinējs | Mazāks benzīna dzinējs ar HDi | Benzīna dzinējs ar HDi | 2.0 benzīna dzinējs | 2.0 benzīna dzinējs |
| Interjers | Pietiekami komforts | Sportiskāks | Sporta sēdekļi | Sporta sēdekļi |
| Cenu apjoms lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ | €€€ |
Kotdienai pietiekams XT vai XS ar mazāku benzīna vai dīzeļa dzinēju. GTi un RC ir tikai entuziastiem un labi pārbaudītiem.
Priekšrocības
- Dzīvs vadīšana un viegli manevrēšana
- Liels piedāvājums un daļu izvēle
- Plats korpuss un dzinēju izvēle
- Nezāles apkure
Trūkumi
- Vecāku automobiļu elektrības un vadības problēmas
- Vājā skaņas izolācija
- Sporta versijas bieži intensīvi izmantotas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras 206, 206 SW un 206 CC?
206 ir hečbeks, SW — universālais ar lielāku bagāžnieku, bet CC — kabriolets ar metāla sulankstāmu jebrietu.
Kuru dzinēju izvēlēties?
Daudziem piemērotāks būs 1.4 vai 1.6 benzīndzinējs dēļ vienkāršības. Daudz braucošiem ekonomiskāks varētu būt 1.4 vai 1.6 HDi.
Vai 206 ir uzticams?
Vienkāršā tehnika parasti neizraisīst lielu problēmu, ja automobils tiek uzturēts. Dēļ vecuma vērtīgi uzmanīgi pārbaudīt vadību un elektrību.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























