Scania OmniCity

OmniCity kort fortalt

OmniCity — Scania lavbus til byområder, designet til intensivt offentlig transportarbejde. Den var udbredt i Sverige, Storbritannien, Finland, Estland og andre lande.

På det brugte marked søger man ofte efter en OmniCity, når man har brug for en solid og velkendt bybus. Prisen afhænger meget af kørsel, stand og karrosseristilstand.

Versioner — hvad er forskellen

OmniCity blev produceret i flere varianter — standard toakslet, længere ledbus og dobbeltdækker (UD) variant, brugt i London. De forskellige versioner har forskellig kapacitet og indretning af salonen.

Udover dieselversioner blev der også produceret alternativer med andre brændstoftyper — gas (CNG) og etanol. Disse kræver specialpleje og brændstofsinfrastruktur.

Motorer og gearkasser

OmniCity drives typisk af Scania dieselmotorer — omkring 9 l femcylindrede og omkring 12 l sekscylindrede, der opfylder Euro 2–Euro 5 normer afhængigt af år.

Gearkasserne er automatiske (ZF eller Voith). I bytrafik arbejder kassen intensivt, så det er vigtigt at tjekke dens tilstand, olieskiftets historie og skiftesmørethed.

Hvad man skal tjekke, når man køber brugt OmniCity

Kig efter krop, gulv og døre. Tjek luftfjederne, bremsene og dørmekanismerne. Disse busser er mest sandsynligt blevet brugt i bytrafik.

Bed om servicehistorik og kørebekræftelse. Start motoren kold og lyt efter uvanlige lyde, røg eller lækager.

I gasversioner skal du tjekke ballonsertifikaterne og gasanlæggets tilstand. I ældre versioner skal du være opmærksom på miljøklassen.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver generelt beskrevne versioner, og den præcise specifikation skal du tjekke i den konkrete bus' dokumenter.

Sammenlign versioner

OmniCity er ideel for chauffører, der har brug for en robust bybus. Vælg efter teknisk stand og servicehistorie, ikke kun efter udseende.

Ofte stillede spørgsmål