Scania OmniCity

OmniCity kort fortalt

OmniCity er en lavplan bybus utviklet av Scania, designet for intensivt kollektivtrafikkarbeid. Den var svært utbredt i Sverige, Storbritannia, Finland, Estland og andre land.

På brukte markedet søker man ofte etter en OmniCity når man trenger en solid og velkjent bybus. Prisen varierer mye avhengig av kjørelengde, stand og karosseriets tilstand.

Versjoner — hva skiller dem?

OmniCity ble produsert i flere varianter — standard toakslet, lengre ledet og dobbeldekkersvariant (UD), brukt i London. De forskjellige versjonene har forskjellig kapasitet og salongoppsett.

I tillegg til dieselmotorer, ble det også produsert alternativer med andre drivstofftyper — gass (CNG) og etanol. Disse krever spesiell vedlikehold og drivstoffinfrastruktur.

Motorer og girbokser

OmniCity drives vanligvis av Scania dieselmotorer — omtrent 9 liter femsylindrede og omtrent 12 liter seksylindrede, som oppfyller Euro 2–Euro 5 normer avhengig av år.

Girbokser — automatiske (ZF eller Voith). I bytrafikk arbeider boksen intensivt, så det er viktig å sjekke tilstanden, oljeskiftets historie og skiftesmykhet.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt OmniCity

Sjekk karosseriet, gulvet og dører. Kontroller pneumatisk fjæring, bremsene og dørmekanismene. Disse bybussene slites raskt.

Be om servicehistorikk og kilometerbevis. Start motoren kald og lyt etter uvanlige lyder, røyk eller lekkasjer.

I gassdrevne versjoner, sjekk ballong sertifikater og gasssystemets tilstand. I eldre versjoner, vær oppmerksom på miljøklasse.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjoner, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i den aktuelle bussens dokumenter.

Sammenligning av versjoner

OmniCity passer for sjåfører som trenger en solid bybuss. Velg etter teknisk stand og vedlikeholdshistorie, ikke bare etter utseende.

Vanlige spørsmål