English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania OmniCity: pilsētas autobuss, versijas un ko pārbaudīt
Scania OmniCity (1996–2011 g.) — Scania zemā grīdas pilsētas autobuss, kas tika izmantots daudzos Eiropas valstīs. Aplūkojam versijas, dzinējus, degvielas veidus un ko svarīgi pārbaudīt, pirknosoties lietotu.
OmniCity īsi
OmniCity — Scania radītais zemā grīdas pilsētas autobuss, kas paredzēts intensīvai sabiedriskā transporta darbam. Tas bija plaši izplatīts Zviedrijā, Lielbritānijā, Somijā, Igaunijā un citās valstīs.
Lietotu tirgū OmniCity bieži meklē pārvadātāji, kam ir nepieciešams drošs un labi pazīstams pilsētas autobuss. Cena ļoti atkarīga no rida, stāvokļa un kabīnes stāvokļa.
Versijas — kas atšķirīgs
OmniCity ražots dažādos variantos — standarta divu asu, garāks savienotais un divstāvu (UD) variants, kas tika izmantots Londonā. Atšķirīgas versijas ir atšķirīga ietilpība un salona izkārtojums.
Bez dīzeļdzinējiem, tika ražotas arī alternatīvas degvielas versijas — gāzes (CNG) un etanola. Tām ir nepieciešama speciāla aprūpe un degvielas infrastruktūra.
Dzinēji un pārvadības kārba
OmniCity parasti darbojas ar Scania dīzeļdzinējiem — apmēram 9 l piecu cilindru un apmēram 12 l sešu cilindru, atbilstoši Euro 2–Euro 5 normām atkarībā no gada.
Pārvadības kārbas — automātiskas (ZF vai Voith). Pilsētas režīmā kārba strādā intensīvi, tāpēc svarīgi pārbaudīt tās stāvokli, eļļas maiņas vēsturi un pārslēgšanas gludumu.
Ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu OmniCity
Pārbaudiet karosēru, grīdu un durvis. Pārbaudiet gaisa amortizatorus, bremzes un durvu mehānismu. Šie mazgai pilsētas autobusos var būtu visbiežāk izmantoti.
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi un braukšanas apstiprinājumu. Uzkurināt dzinēju aukstā un klausieties, vai nav neparastu skaņu, dūmu vai izplūdes.
Dzesēšanas versijās pārbaudiet balonu sertifikātus un dzesēšanas sistēmas stāvokli. Vecākās versijas atzīmējiet uzmanību uz vides aizsardzības klasi.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs norādām kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta autobusa dokumentiem.
OmniCity (standartinis)
1996–2011 g.Divu asu zemā grīdas pilsētas autobuss.
- Zemā grīda salons
- Automātiskā pārslēga
- Labi pazīstama konstrukcija
OmniCity (sujungtas)
daži gadiGarāks variants ar šarnīru.
- Lielāka ietilpība
- Šarnīra mazgājs
- Dārgāka apkalpošana
OmniCity UD
daži gadiDivstūris pilsētas braucējiem.
- Divstūru kabīne
- Liels tilpums
- Speciāla paredzēšana
OmniCity CNG / etanolis
daži gadiAlternatīvo degvielas versijas.
- Gāzes vai etanola sistēma
- Speciāli apkopes prasības
- Pārbaudiet sertifikātus
Versiju salīdzinājums
| Standartinis | Sujungtas | CNG | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētas maršrutiem | Lielam pasažieru plūsmai | Pilsētām ar gāzes infrastruktūru |
| Degviela | Dīzeļdegviela | Dīzeļdegviela | Degvielas |
| Uzturēšana | Vienkāršākā | Sarežģītāka | Specializētā |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€ |
OmniCity ir piemērots pārvadātājiem, kas vajag izturīgu pilsētas autobusu. Izvēlaties pēc tehniskā stāvokļa un uzturēšanas vēstures, ne tikai pēc izskata.
Priekšrocības
- Izturīga konstrukcija
- Uzticami Scania dzinēji
- Zemā grīda salons
- Plats versiju izvēles spektrs
Trūkumi
- Intensīva pilsētas izmantošana iznīcina daļas
- Alternatīvajām degvielām vajag specializētu uzturēšanu
- Vecāku versiju Euro normas
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai OmniCity bija divstāvu?
Jā, bija divstāvu versija (UD), kas tika izmantota arī Lielbritānijas pilsētās.
Vai ir gāzes OmniCity?
Jā, bija gāzes (CNG) un etanola versijas, bet tās ir ierobežotas pieejamības.
Kāda Euro norma?
Atkarīgs no gada — no Euro 2 līdz Euro 5. Precīzi pārbaudiet dokumentus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
