English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Setra S 517 HD: turistbuss, versioner och vad man bör kontrollera
Setra S 517 HD (från 2012) — en högklassig treaxlad turist- och långfärdsbuss från TopClass 500-familjen. Vi tittar på versioner, motorer och vad som är viktigt att kontrollera när du köper begagnad.
S 517 HD kortfattat
S 517 HD — en längre, treaxlad buss från Setra TopClass 500-familjen, med en längd på cirka 14 meter. Den är avsedd för många passagerare, exkursioner och långfärdsresor där mycket plats och bagageutrymme behövs.
På begagnadmarknaden är S 517 HD eftertraktad för sin komfort, kapacitet och pålitliga Mercedes-Benz-motorer. Den ses ofta på expresslinjer och turistresor.
Versioner — vad skiljer dem åt
I TopClass 500-familjen är S 517 HD en av de längsta varianterna, medan S 515 HD och S 516 HD är kortare. Alla har liknande teknisk bas, men skiljer sig i längd, axelantal och antalet sittplatser.
De första S 517 HD-bilarna kan ha Euro 5 eller EEV-motorer, medan senare modeller har Euro VI. Innan du köper, kontrollera noggrant vilken norm och utrustning som finns.
Motorer och växellådor
S 517 HD drivs av Mercedes-Benz-dieselmotorer, vanligtvis omkring 12,8 liters slagvolym. I Euro VI-versionerna används AdBlue och partikelfilter.
Växellådor — automatiserad Mercedes-Benz PowerShift eller manuell (beroende på konfiguration). Innan du köper, testa växellådan och kopplingen.
Vad man bör kontrollera när man köper begagnad S 517 HD
Begär fullständig servicehistoria och tachografdata. Kontrollera karossen — skavanker, hjulark, dörrkaros och bagageutrymmet.
Starta motorn kall och lyssna efter ovanliga ljud, rök eller läckor. I Euro VI-versioner, kontrollera AdBlue och DPF-systemen.
Kontrollera luftfjädringen, bromsarna, retardern, klimatanläggningen, sätena och nöduppgångarna. På treaxliga fordon, var uppmärksam på däckslitage och axelgeometri.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger generellt beskrivna versioner, och den exakta specifikationen hittar du i den specifika bussens dokument.
S 517 HD (Euro 5)
från 2012Den tidiga TopClass 500-versionen.
- Euro 5 / EEV-motor
- Ofta — automatiserad växellåda
- Komfortabel inredning
S 517 HD (Euro VI)
senare årNyare version med strängare normer.
- AdBlue och DPF
- Fler säkerhetssystem
- Modernare elektronik
S 517 HD (ekspresinė)
olika årKonfiguration för expresslinjer.
- Fler sittplatser
- Ofta – enklare inredning
- Avsett för intensiv användning
S 517 HD (prabangi)
olika årKonfiguration för komfortabla resor.
- Bättre inredning
- Ofta – extrautrustning
- Mer komfortabla säten
Jämförelse av versioner
| Euro 5 | Euro VI | Ekspresinė | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | Billigare turistbuss | Moderna resor | Intensiva linjer |
| Miljöskydd | Euro 5 | Euro VI | Beror på årtal |
| Antal platser | Stor | Stor | Störst |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | €€€ | €€€€ | €€€ |
S 517 HD passar förare som behöver mycket plats i en lyxig buss. Välj en standardversion och kontrollera tekniskt skick samt servicehistorik.
Fördelar
- Stor passagerarkapacitet
- Lyxkomfort
- Pålitliga Mercedes-Benz-motorer
- Stort bagageutrymme
Nackdelar
- Höga underhållskostnader
- Höga kostnader för treaxlade däck
- Hög pris i begagnatmarknaden
Vanliga frågor
Vad skiljer sig S 517 HD från S 515 HD?
S 517 HD är längre med tre axlar, medan S 515 HD är kortare med två axlar.
Vilka motorer har S 517 HD?
Mercedes-Benz dieselmotorer, oftast omkring 12,8 liters slagvolym.
Vilka Euro-normer?
Det beror på årtalet – Euro 5 eller Euro VI. Kontrollera noggrant i dokumenten.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
