English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart forfour: 454 og 453 generationer, motorer og udstyr
Smart forfour — en firepersoners bybil med fem døre, produceret i to helt forskellige generationer: 454 (2004–2006) og 453 (2014–2021). I brugtbilmarkedet møder man oftest 453-generationen, herunder også elektriske biler. Vi kigger på, hvordan generationerne adskiller sig, hvilke motorer der er mest populære og hvad man skal tjekke før man køber.
Smart forfour kort fortalt
Den første forfour (454) blev udviklet sammen med Mitsubishi Colt, mens den anden (453) blev udviklet sammen med Renault Twingo. Der var omkring otte års pause mellem generationerne, så det er i realiteten to forskellige biler med samme navn.
453-generationens forfour skiller sig ud med en meget lille svingradius, fire fuldvinklede døre og en solid "Tridion" sikkerhedscelle. Det er en praktisk bybil, men bagagerummet er lille, og når man kører uden for byen med højere hastighed, mærker man vind- og vejstøj.
454 og 453 — hvad er forskellen
454-generationen (2004–2006) er en bil med traditionel konstruktion med motor foran og forhjulstræk. Den er teknisk set nært beslægtet med Mitsubishi Colt, og bagsædet kan ofte skubbes frem og tilbage. Den blev produceret i kort tid, så den møder man sjældnere på markedet.
453-generationen (2014–2021) har motor bagpå og baghjulstræk, ligesom smart fortwo. Derfor kan forhjulene dreje meget kraftigt, og svingradiusen er kun omkring 8,7 m. Indretningen er mere moderne, og køretøjet er mere komfortabelt end første generation. Fra 2020 blev forfour kun produceret som den elektriske EQ forfour.
Mange købere vælger 453, da det er det bedste valg. 454 er en mulighed, hvis du vil have en mere traditionel konstruktion eller mere bagagerum, men det er en gammel bil, og nogle af dens dele er sjældne.
Motorer og gearkasser
453 har benzinmotorer på 1.0 l (ca. 61–71 hk) og 0.9 l turbomotorer (ca. 90 hk), mens Brabus-versionen yder ca. 109 hk. Gearkasserne er enten 5-trins manuel eller 6-trins dobbeltkoblet twinamic.
Elektriske forfour electric drive og den senere EQ forfour har en elmotor på ca. 60 kW (ca. 82 hk) og et batteri på 17,6 kWh. Den reelle rækkevidde er lille – typisk ca. 100–120 km, mindre om vinteren, så den er bedst egnet til bykørsel.
454 har oftest benzinmotorer fra Mitsubishi: 1.1 l (ca. 75 hk), 1.3 l (ca. 95 hk) og 1.5 l (ca. 109 hk), samt en 1.5 cdi diesel og en kraftig Brabus-version. Gearkassen er enten manuel eller automatiseret manuel.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt forfour
Tjek en 453 med twinamic-gearkasse for langsom kørsel i bytrafik, parkering og opkørsel på bakke – dobbeltkoblet gearkasse skal fungere uden stød og vibrationer. I en bil med manuel gearkasse skal du tjekke koblingen: den skal sløre hurtigere i byen.
I en elektrisk forfour skal du bede om en diagnostisk kontrol af batteriets tilstand og sikre dig, at opladningen fungerer både fra et almindeligt stik og fra en opladningsstation. Denne model har ikke hurtig opladning med konstant strøm.
Da forfour oftest kører i byen, så undersøg forsigtigt støddæmpere, hjørner og hjulhuse for skader, samt dæk og affjedring. I en 454-model er den generelle tekniske stand, automatgearkassens funktion og rust den vigtigste ting.
Udstyr
Udstyr varierer efter marked og år, og der var mange specialudgaver (f.eks. Edition 1); vi angiver de mest almindelige 453-modeller i Europa.
pure
453Basisudstyr — simpelt og det billigste.
- Ofte stålhjul
- Enklere lydsystem
- Ofte — klimaanlæg
passion
453Den mest populære valgmulighed — mere komfort og en farverigere interiør.
- Letmetalhjul
- Ofte — automatisk klimaanlæg
- Ofte — panoramatag
prime
453Luksuriøsere version for komfortelskere.
- Ofte — lædersæder
- Ofte — opvarmede forsæder
- Ofte — panoramatag
proxy
453En moderne, sportyere udgave.
- Interiør med eksklusive farver.
- Oftest — større hjul.
- Oftest — en sportyere afhængning.
Brabus
453Den mest kraftfulde og sportyeste benzinudgave.
- 0,9 l turbomotor, omkring 109 hk
- Twinamic dobbeltkobling gearkasse
- Sportssæder, sportssuspension og eksklusive hjul.
Sammenligning af 453 generationsudgaver.
| pure | passion | prime | Brabus | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til den mindste budget | Til daglig kørsel i byen | Til komfort | Til sporty udseende og dynamik |
| Hjul (oftest) | 15 tums, stålfelger | 15 tums, lette legeringer | 15–16 tums, lette legeringer | 16–17 tums, lette legeringer |
| Interiøret | Standardudstyr | Mere luksuriøs udstyr | Ofte læder og opvarmede sæder | Sportsæder |
| Motoren | 1.0 l, omkring 61–71 hk | 1.0 l eller 0.9 l turbomotor | 1.0 l eller 0.9 l turbomotor | 0.9 l turbomotor, omkring 109 hk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Mange købere vil finde passion med 0,9-liters turbomotor til at passe bedst — den er nok til forstadsområder. Brabus er et godt valg på grund af udseendet, mens den elektriske EQ forfour kun er relevant, hvis du kører mest i byen og har mulighed for at oplade.
Fordele
- Meget lille svingradius
- Fire døre og plads til fire personer
- Nemt at parkere i byen
- Der findes også en elektrisk version
Ulemper
- Lille bagagerum
- Buldrende og mindre stabilt i forstaden ved høje hastigheder
- Den elektriske versions korte rækkevidde og manglende hurtig opladning
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller smart forfour fra Renault Twingo?
Den 453. generation af forfour og den tredje generation af Twingo er udviklet sammen, så deres teknologi — bagmonteret motor, baghjulstræk og de fleste motorer — er meget ens. Der er forskel på karrosseridesign, interiør, visse indstillinger og udstyr.
Er smart forfour egnet til længere ture?
Af og til — ja, især med 0,9-liters turbomotor. Men forfour er designet til byen: ved høje hastigheder er den mere støjende, mere følsom over for sidevind, og bagagerummet er lille, så en større bil er bedre egnet til daglige lange ture.
Er det værd at købe den elektriske EQ forfour?
Vælg denne, hvis du primært kører i byen og kan oplade bilen hjemme eller på arbejdet. Rækkevidden er begrænset, og der er ingen hurtig opladning, så den er ikke egnet til lange ture. Før du køber, skal du kontrollere batteriets tilstand.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
