Suzuki DR 350: en universel enduro-mc og hvad man skal tjekke på en brugt
Suzuki DR 350 (1990–1999) — en let en-cylindret enduro-mc, populær på grund af sin enkle konstruktion og pålidelighed. Vi kigger på versionerne og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
DR 350 kort fortalt
DR 350 er en let, høj, universel enduro-mc, der passer både til bykørsel og terræn. Den er populær på grund af sin enkle konstruktion og nemme vedligeholdelse.
Mc'en blev produceret fra 1990 til 1999, så alle eksemplarer er nu gamle. Det er en billig måde at komme ind i enduro-verdenen, men tilstanden afhænger meget af tidligere ejere.
Versioner — hvad er forskellen
De mest almindelige versioner er DR 350, DR 350 S og DR 350 SE, som adskiller sig i udstyr. Versionerne med bogstavet E har typisk elektrisk start, som er mere bekvemt end kickstarter, mens S-versionen har lys til offentlige veje. Tjek den præcise udstyrsliste i den enkelte mc's dokumenter.
De vigtigste forskelle mellem årgangene er farver og mindre forbedringer. Det vigtigste er at vurdere den enkelte mc's tilstand og udstyr.
Motor og gearkasse
DR 350 drives af en enkelt-cylindret, firetaktsmotor på ca. 350 cm³. Effekten er lille, og den passer typisk til A2-kategorien, men det skal tjekkes i dokumenterne.
Gearkassen er manuel, og kraften overføres via kæde. Motoren er enkel og kræver regelmæssig olieskift og ventiltjek.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt DR 350
Tjek motoren: Start både kold og varm, jævn tomgang, ingen røg eller uvanlige lyde. For ældre motorcykler er karburatorens tilstand og korrekt justering vigtig.
Kig efter revner og rust på rammen, bagenden, forgaffelen (ingen olie), hjulnavene, kæden og stjernerne. Tjek bremserne, belysningen og el-systemet – i gamle motorcykler giver disse ofte problemer.
Søg efter faldskader på plastik, tank og svirter. Spørg, om motorcyklen har papirer, da der kan opstå registreringsproblemer på grund af alderen.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
DR 350
1990–1999Grundlæggende version.
- Enklere udstyr
- Oftest fodstart
- Lav vægt
DR 350 S
Forskellige årVersion med belysning til offentlige veje.
- Oftest fodstart
- Belysning og blinklys
- Tjek efter papirer
DR 350 SE
Forskellige årVersion med elektrisk start.
- Elektrisk start
- Behagelig brug
- Tjek batteriet
Su priedais
Forskellige årIndividualiserede eksemplarer
- Ofte — sikkerhed
- Ofte — anden udstødning
- Tjek originale dele
Sammenligning af versioner
| DR 350 | DR 350 S | DR 350 SE | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Enkel enduro | Kørsel på veje og stier | Behagelig brug |
| Start | Ofte manuel | Ofte manuel | Elektrisk |
| Motor | ~350 cm³ | ~350 cm³ | ~350 cm³ |
| Pris (relativt) på brugtmarkedet | € | €€ | €€ |
For de fleste købere passer DR 350 SE med elektrisk start. Den vigtigste regel er at vælge en velholdt og velplejet eksemplar.
Fordele
- Let og nem at manøvrere
- Enkel og pålidelig konstruktion
- Billig drift
- Passer både til landevej og bykørsel
Ulemper
- En gammel motorcykel — tilstanden varierer meget
- Høj sædehøjde
- Mindre komfort på motorvejen
Ofte stillede spørgsmål
Er DR 350 velegnet til nybegyndere?
Ja, hvis du ikke er bange for den høje sædehøjde. Motoren er enkel og ikke særlig kraftig.
Er DR 350 egnet til A2?
Som regel er effekten lav og egnet til A2, men tjek det i dokumenterne.
Er det nemt at finde reservedele?
Tilbuddet på reservedele har hidtil været godt, men nogle af dem kan være nød til at bestilles fra udlandet.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























