Triumph Rocket 3: Rocket III og Rocket 3 generationer, motor og kontrol
Triumph Rocket 3 — den serieproducerede motorcykel med det største slagvolumen og en række på tre cylindre. Vi kigger på den første (Rocket III) og den nye (fra 2019) generation, versioner og hvad man skal kontrollere, når man køber brugt.
Triumph Rocket 3 kort fortalt
Triumph Rocket III blev introduceret i 2004 og var kendt for sin kolossale motor — omkring 2,3 liters slagvolumen og tre cylindre. Det er en motorcykel i "muscle cruiser"-klassen: stor, tung, men meget stærk og jævn.
Den nye Rocket 3 (fra 2019) fik en endnu større motor, moderne elektronik og en lettere konstruktion. På det brugte marked findes der begge generationer, men der er flere og billigere tilbud af den første generation.
Generationer — hvad er forskellen
Rocket III (2004–2017) har en motor på omkring 2294 cm³ og ret grundlæggende elektronik. Versioner: Classic, Roadster (fra 2010) og Touring (fra 2008) — adskiller sig i siddeposition, karosseri og bagageplads.
Rocket 3 R og GT (fra 2019) har en motor på omkring 2458 cm³, et nyt rammeværk, ABS med kurvebremser, traktionkontrol og flere kørselsmåder. Senere kom der endnu kraftigere "Storm"-versioner.
Motor og gearkasse
Den første generations Rocket III-motor er en række på tre cylindre, omkring 2294 cm³, en effekt på omkring 140 hk og et meget stort drejningsmoment fra lave omdrejninger. Den nye generation har en motor på omkring 2458 cm³ og omkring 165 hk (i R- og GT-versionerne).
Gearbox — manual, rear-wheel drive — cardan shaft, so no chain maintenance is required. Due to the high weight and power, it is important to drive and brake well.
What to check when buying a used Rocket 3
Check the cooling system, as the engine is very large and hot: the radiator, hoses and fans must work without leaks. Check if the motorcycle has not been damaged while parked on the side stand.
Check the cardan gear and rear suspension for leaks or noise. Check the brakes, tires and battery — the load on the engine start is higher due to the large engine.
Due to the weight, it is important to check if the motorcycle has not fallen: damaged forks, footrests and side panels often indicate a fall.
Trims and versions
Names and equipment vary by market and year; below are the main versions.
Rocket III Classic
2004–2017Classic „muscle cruiser“ with a long wheelbase.
- Approximately 2294 cm³ engine
- Cardan gear
- Heavy, but smooth riding
Rocket III Roadster / Touring
2008–2017More sporty (Roadster) or touring (Touring) version.
- Approximately 2294 cm³ engine
- Touring — saddlebags and windshield
- Roadster — en mere sportsorienteret stilling
Rocket 3 R ir GT
Fra 2019Ny generation med større motor og moderne elektronik
- Motor på ca. 2458 cm³
- ABS med hjulspærre og traktionkontrol
- GT — en mere komfortabel siddestilling til lange ture
Rocket 3 sammenligning
| Rocket III Classic | Rocket III Roadster/Touring | Rocket 3 R / GT | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til klassiske 'muscle cruiser'-entusiaster | Til en sports- eller turversion | Til dem, der har brug for moderne elektronik |
| Motor | Motor på ca. 2294 cm³ | Motor på ca. 2294 cm³ | Motor på ca. 2458 cm³ |
| Pris på brugtbilsmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Budgetvalg — godt vedligeholdt Rocket III. Hvis du vil have mere moderne elektronik og bedre køreegenskaber, så vælg den nye Rocket 3.
Fordele
- Kæmpe drejningsmoment og ensartet kraftfordeling
- Kardanget driv uden kædevedligeholdelse
- Udtrykkende udseende
- Solid og holdbar konstruktion
Ulemper
- Meget stor vægt og dimensioner
- Store forbrug af brændstof og dæk
- Lille udvalg af brugte tilbud og begrænset tilbud af reservedele
Ofte stillede spørgsmål
Er Rocket 3 egnet for nybegyndere?
Nej. Den er meget tung og kraftig, og kategorien er A. Nybegyndere bør vælge en lettere og mindre motorcykel.
Er Rocket III pålidelig?
Mange af dem tjener i lang tid og uden større problemer, hvis de vedligeholdes korrekt. Det vigtigste er kølesystemet, bremserne og kardanget driv, som det er værd at tjekke før købet.
Hvad adskiller Rocket 3 R fra GT?
R er mere sportsorienteret med et lige rat og en „naked“ stil, mens GT er mere komfortabel til lange ture med et højere rat og en mere behagelig siddestilling.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























