Triumph Rocket 3: Rocket III og Rocket 3 generasjoner, motor og hva du bør sjekke
Triumph Rocket 3 — serieprodusert motor sykler med størst sylindervolum med en rekke tre-sylindret motor. Vi ser på den første (Rocket III) og den nye (fra 2019) generasjonen, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Triumph Rocket 3 kort fortalt
Triumph Rocket III ble lansert i 2004 og var kjent for sin kolossale motor — rundt 2,3 liter sylindervolum og tre sylindre. Dette er en motor sykkel i "muscle cruiser"-klassen: stor, tung, men veldig sterk og jevn.
Den nye Rocket 3 (fra 2019) fikk en enda større motor, moderne elektronikk og en lettere konstruksjon. Det finnes bruktbiler av begge generasjoner, men tilbudet av første generasjon er større og billigere.
Generasjoner — hva er forskjellen
Rocket III (2004–2017) har en motor på rundt 2294 cm³ og ganske grunnleggende elektronikk. Versjoner: Classic, Roadster (fra 2010) og Touring (fra 2008) — skiller seg i sittestilling, karosseri og bagasjerom.
Rocket 3 R og GT (fra 2019) har en motor på rundt 2458 cm³, ny ramme, ABS med kurvbremsing, traksjonskontroll og flere kjøremodus. Senere kom det enda kraftigere "Storm"-versjoner.
Motor og girboks
Første generasjons Rocket III-motor er en rekke tre-sylindret, rundt 2294 cm³, effekt rundt 140 hk og veldig høy dreiemoment fra lave omdreininger. Den nye generasjonen har en motor på rundt 2458 cm³ og rundt 165 hk (R og GT-versjoner).
Girkassen er manuell, og drivakslingen til bakhjulet er en kardangaksling, så du trenger ikke å ta vare på kjeden. På grunn av den store vekten og kraften er det viktig å kjøre og bremses forsiktig.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Rocket 3
Sjekk kjølesystemet, for motoren er veldig stor og varm: radiatoren, slangene og ventilatorene må fungere uten lekkasjer. Sjekk om motoren ikke har blitt skadet mens den har stått i stativet.
Sjekk kardangakslingen og bakhjulet for lekkasjer eller støy. Sjekk også bremsene, dekkene og batteriet – på grunn av den store motoren er startbelastningen høyere.
På grunn av vekten er det viktig å sjekke om motoren ikke har vært i et fall: skadede styre, fotstøtter og sideskjermer viser ofte at den har vært i et fall.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; nedenfor er de viktigste versjonene.
Rocket III Classic
2004–2017Klassisk «muscle cruiser» med lang akselavstand.
- Omtrent 2294 cm³ motor
- Kardangaksling
- Tung, men jevn kjøring
Rocket III Roadster / Touring
2008–2017Sportyere (Roadster) eller turversjon (Touring).
- Omtrent 2294 cm³ motor
- Touring – bagasjerom og vindrute
- Roadster — sportyere stilling
Rocket 3 R ir GT
Fra 2019Ny generasjon med større motor og moderne elektronikk
- Omtrent 2458 cm³ motor
- ABS med kurvingsassistent og traksjonskontroll
- GT — mer komfortabel sittestilling for lengre turer
Rocket 3 sammenligning
| Rocket III Classic | Rocket III Roadster/Touring | Rocket 3 R / GT | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For klassiske 'muscle cruiser'-entusiaster | For sporty eller turversjon | For de som trenger moderne elektronikk |
| Motor | Omtrent 2294 cm³ | Omtrent 2294 cm³ | Omtrent 2458 cm³ |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Budgetvalg — godt vedlikeholdt Rocket III. Hvis du vil ha mer moderne elektronikk og bedre kjøreegenskaper, velg den nye Rocket 3.
Fordeler
- Kjempe dreiemoment og jevn fordeling av effekt
- Kardangdrev uten kjedevedlikehold
- Unik utseende
- Solid og holdbar konstruksjon
Ulemper
- Veldig stor vekt og dimensjoner
- Høy forbruk av drivstoff og dekk
- Få tilbud på bruktmodeller og begrenset tilgang på reservedeler
Vanlige spørsmål
Er Rocket 3 egnet for nybegynnere?
Nei. Den er veldig tung og kraftig, og krever kategori A. Nybegynnere bør velge en lettere og mindre motorsykkel.
Er Rocket III pålitelig?
Mange av dem tjener lenge og uten større problemer, hvis de vedlikeholdes ordentlig. Det viktigste er kjølesystemet, bremsene og kardandrevet, som det er verdt å sjekke før kjøp.
Hva skiller Rocket 3 R fra GT?
R er mer sportslig, med rett ratt og „naked“ stil, mens GT er mer komfortabel for lengre turer, med høyere ratt og mer komfortabel sittestilling.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























